Jaguar stavi na električno drugačnost
Jaguar stavi na električno drugačnost
Tradicionalna britanska znamka želi prestaviti v višjo prestavo in pri tem cilja predvsem na mlajšo, premožnejšo demografsko skupino, ki naj bi jim bila všeč radikalno oblikovana električna vozila.
Jaguar je v fazi dramatične preobrazbe, pri čemer generalni direktor Rawdon Glover pričakuje, da se do 85 odstotkov sedanjih kupcev najverjetneje nikoli ne bo odločilo za novi Type 00. Ta namerna sprememba želi privabiti novo, mlajšo demografsko skupino »naprednih ljudi« s poudarkom na »bujnem modernizmu«. Cene teh novih električnih vozil naj bi se začele precej nad 100 tisočaki in bodo namenjene premožnim kupcem, ki dajejo prednost dizajnu in skladni notranjosti pred tradicionalnimi vidiki pogonskega sklopa.
Serijski GT bo uporabljal Jaguarjevo novo električno arhitekturo, ki se bo osredotočala na vozno dinamiko in kakovost izdelave, ne pa na pretirano uporabo tehnologije. Jaguar namerava doseči doseg približno 700 kilometrov in največjo moč 735 kW (1.000 KM).
Filozofija »bujnega modernizma«, predstavljena v novi identiteti znamke Jaguar novembra lani, poudarja domiseln, drzen in umetniški dizajn. Medtem ko to pomeni pomemben odmik od klasičnega slogana »Grace, Space, Pace« in dediščine motorjev z notranjim zgorevanjem, vodja oblikovanja Gerry McGovern vztraja, da gre za vrnitev k cenjenim vrednotam Jaguarja, ki jih želijo reinterpretirati za sodobno občinstvo. Cilj je obnoviti status Jaguarja kot blagovne znamke, ki bogati življenja svojih strank.
Type 00, ki naj bi šel v proizvodnjo proti koncu letošnjega leta in bo predstavitev doživel kot primerek modelnega leta 2027, bo začetnik te nove smeri. Napoveduje 180-stopinjski zasuk Jaguarja, pri čemer se govori tudi o razvoju SUV-ja, ki bi lahko konkuriral prihajajočim električnim modelom znamke Bentley. Ta drzna poteza naj bi poudarjala zavezanost Jaguarja popolnoma predrugačeni prihodnosti, ki presega njegove tradicionalne tekmece in se osredotoča na nov, oblikovalsko usmerjen luksuzni segment.
