Dirka se je začela z odličnim štartom Charlesa Leclerca, ki je zadržal vodstvo pred Oscarjem Piastrijem. Avstralec je pri tem agresivno zaprl Landa Norrisa, ki ga je potisnil povsem na rob steze. Norris je zato v prvi zavoj zapeljal po notranji strani, kar sta izkoristila George Russell in Fernando Alonso, ki sta ga prehitela po zunanji liniji.

Max Verstappen je izgubil mesto proti Liamu Lawsonu, a si ga je hitro priboril nazaj z odločnim napadom v šestem zavoju v drugem krogu. V tretjem krogu je Norris prehitel Alonsa za četrto mesto, Verstappen pa je na istem mestu napadel Lancea Strolla za sedmo.

V petem krogu so komisarji preučevali Gabriela Bortoleta, ker naj bi štartal prehitro, enako je krog kasneje doletelo še Nica Hülkenberga. V sedmem krogu je Isack Hadjar po radijski zvezi potožil, da ga je pesek, ki ga je dvignil dirkalnik pred njim, zadel neposredno v roko in ga poškodoval, v desetem krogu pa je Hülkenberg potem dobil kazen zaradi prehitrega štarta.

Leclerc je med vožnjo poročal o prekinjanju motorja, medtem ko je Franco Colapinto v 14. krogu kot prvi šel v bokse po trdo zmes. Za njim so sledili še Albon, Ocon in Sainz.

V 17. krogu je Piastri dobil navodilo, naj pelje na vso moč in lovi Leclerca, medtem ko je Verstappen na istem krogu zavil v bokse po trde gume. Krog za tem je Piastri prvič zapeljal v bokse, medtem ko so Norrisu premaknili postanek za pet krogov prej – kar je z veseljem sprejel, saj je poročal, da so mu gume šle v maloro.

V 19. krogu sta v bokse zapeljala Leclerc in Russell, Monačan pa je uspešno pokril Piastrijev undercut. Norris in Alonso sta tako virtualno vodila dirko, sledili so jima Leclerc, Piastri in Bortoleto, ki ga je boks šele čakal. Leclerc in Piastri sta hitro prehitela Alonsa, Verstappen pa je nadaljeval s pritožbami glede Red Bullove strategije, saj so ga poslali nazaj na stezo v največjo gnečo. Potem je prehitel je Hülkenberga v šestem zavoju in Gaslyja po zunanji strani drugega zavoja.

Razlika, ki jo je imel Norris pred Ferrarijema (12 sekund), se je zmanjšala na 5, medtem ko je McLaren potrdil, da bodo poskusili z eno postankom. V 30. krogu je Verstappen izvedel drzen napad na Hamiltona v četrtem zavoju in ga prisilil, da zapelje s steze. To ga je dvignilo na 11. mesto, nato je prehitel še Hadjarja in prišel v deseterico. Komisarji bodo manever, ki se zdi prej čist kot za kazen, preučevali po dirki. Oliver Bearman je nato zapeljal v bokse in Verstappnu odprl pot v lov na Lawsona, ki je bil 12 sekund pred njim. Norris je v 32. krogu opravil postanek in se na stezo vrnil pred Alonsom.

Medtem je Piastri napadal Leclerca za vodstvo, Alonso pa v 40. krogu zapeljal v bokse. Piastri je bil tik za tem poklican v bokse, a bolj kot manver, s katerim so zmedli Ferrari, saj je Leclerc zapeljal v bokse prej – Piastri pa je tako pridobil čisti zrak za hitre kroge, Russell pa je prišel na drugo mesto pred Norrisom.

Norris je začel loviti Russlla, Leclerc pa je skušal zmanjšati šestsekundno razliko do obeh. Russell je v 44. krogu zavil v bokse po trdo zmes, kar je Norrisu omogočilo, da se je podal v lov za vodilnim Piastrijem z 10 sekundnim zaostankom. Tako Leclerc kot Piastri sta potem šla v bokse še enkrat in padla na drugo in tretje mesto za Norrisa.

V 51. krogu je Piastri napadel Leclerca in ga prehitel za drugo mesto – zdaj je bil na lovu za Norrisom. McLaren mu je po radijski zvezi povedal, da bi v primeru varnostnega avtomobila izbrali trde gume, saj bi s tem izgubili samo proti Piastriju. Norris je to takoj zavrnil in zahteval mehke.

V 61. krogu je Russell neuspešno napadel Leclerca in po radijski zvezi dejal, da se je Monačan nevarno premikal med zaviranjem. Krog za tem je Leclerc spet rahlo zamenjal linijo pri zaviranju v prvi zavoj in Russell je eksplodiral po zvezi ter zahteval kazen za »nevarno« potezo, potem ko je Leclerca končno izrinil na četrto mesto. Komisarji so tik pred koncem Leclercu zaradi premikanja med zaviranjem Monačanu prilepili še 5 sekund kazni, kar pa zaradi prednosti pred petim Alonsom ni spremenilo nič.

V 65. krogu se je Piastri povsem približal Norrisu, ki se je pritoževal, da mu počasnejši dirkači ovirajo dirko. Avstralec je dvakrat poskušal prehiteti Norrisa v prvem ovinku, a je vsakič blokiral kolesa, McLaren pa je prek radija oba spomnil, naj ne pozabita, »kako se dirka pri nas«.

Na koncu je zmanjkalo krogov in Norris je z drugačno taktiko enega postanka odšel na počitnice z le 9 točkami zaostanka za vodilnim Piastrijem. Leclerc je celo dirko razsajal, ker ga Ferrari ni poslušal pred dirko in nekaj spremenil na dirkalniku in dodal, da bodo zaradi tega izgubili tudi stopničke. Rdeči cirkus s klovni se očitno nadaljuje, Hamilton pa sploh ni bil blizu temu, kljub strategiji enega postanka, da bi prišel med točke.

Peto mesto je zasedel Alonso, Stroll je bil sedmi, kar je dvignilo Aston Martin kar na šesto mesto v prvenstvu. Očitno jim ta steza po slabi Belgiji precej bolj leži, vidi pa se, da jim manjka hitrosti. Bortoleto je osvojil šesto mesto in svoj najboljši rezultat v F1 in potrdil preporod Sauberja v svoji zadnji sezoni, deseterico pa zaključujejo Lawson, Verstappen in Antonelli. Nizozemec je dodal le dve točki, čeprav mu je med dirko kazalo bolje, potem pa so ga po postanku spustili v največjo gnečo. 

Edini, ki ni prišel do cilja, je bil Bearman, ki je Haasa 22 krogov pred koncem dirke parkiral v garažo zaradi okvare. Sledijo štirje tedni premora do naslednje dirke na sipinah Zandvoorta pred Maxovo domačo publiko.