Francois Provost je del družine Renault že več kot dve desetletji, vodstvo pa je prevzel z jasno vizijo: Renault mora znova postati osrednje vozlišče avtomobilskih partnerstev in to ne le znotraj obstoječega zavezništva.

Ob svoji uradni predstavitvi mednarodnim medijem je Provost podal prvo pomembno in jasno sporočilo: čas je za nov krog sodelovanj z drugimi proizvajalci. Potem ko v preteklih letih po neuspelem poskusu združitve s Fiat Chryslerjem (FCA) leta 2019 ni bilo novih povezav, se zdaj ponovno odpira prostor za strateška zavezništva.

Po njegovem mnenju ima Renault dovolj strokovnega znanja in prilagodljivosti, da znova postane privlačen partner tako na področju elektrifikacije, kot tudi pri razvoju programske opreme in skupnih platform.

Seveda pa obstoječe zavezništvo z Nissanom in Mitsubishijem prinaša tudi določene omejitve. Nissan, nekoč steber partnerstva, že nekaj časa beleži izgube, ki so vplivale tudi na Renault. A Provost ne napoveduje razkola. Nasprotno, prepričan je, da je iz obstoječih odnosov mogoče iztržiti še veliko, stabilizacija zavezništva pa ostaja ključni del dolgoročne strategije.

Naslediti Luco de Mea ni preprosta naloga. Renault je popeljal v obdobje čustveno nabitih retro modelov in drznih komunikacijskih kampanj. Provost sicer ne želi neposredno primerjati svojega sloga s predhodnikovim, potrjuje pa, da se retro renesansa nadaljuje. Renault 5 in 4 bosta kmalu dobila družbo, novi Twingo, ki je bil razvit v rekordnem času, pa je že pripravljen za začetek proizvodnje.