Francosko moštvo Alpine ima enako težavo kot Red Bull Racing, le da je še hujša: samo en dirkač osvaja točke. Pri RBR je to običajno Max Verstappen, Juki Cunoda pa je brez točk že od maja v sedmih neuspešnih poskusih.

Še slabše je videti v ekipi Alpine, kjer lahko le Pierre Gasly občasno poskrbi za kakšen vrhunec. Nekdanji Verstappnov moštveni kolega in zmagovalec Monze leta 2020, je bil v Bahrajnu četrti na startni vrsti, v Silverstonu pa je končal na šestem mestu - Francoz pogosto blestel v zahrbtnih razmerah na stezi. Pa vendar: le tri uvrstitve za točke (sedmi v Bahrajnu, osmi v Španiji in šesti v Angliji) ter ničle Jacka Doohana in Franca Colapinta, zaradi katerih je Alpine v pokalu konstruktorjev na zadnjem mestu.

29-letni Gasly, ki je v 167 velikih nagradah že petkrat osvojil stopničke, je za racingnews365 skoraj izzivalno dejal: „Če bi imel dirkalnik, s katerim bi lahko zmagal, potem bi tudi zmagal. Seveda bi lahko rekli, da nikogar ne zanima šesto mesto, kar do neke mere drži. Toda hkrati vem, da bo moj čas prišel. Trenutno delamo s Flaviem Briatorejem, da bi zagotovili zmagovalni paket za naslednje leto."

"V ekipi Alpine sem preživel dve sezoni in pol, ki so ju zaznamovale številne spremembe in določena nestabilnost. Zdi se mi, da je delo zdaj bolj tekoče in usklajeno, kar mi omogoča, da sem skozi vse leto bolj dosleden. Zadovoljen sem z delom, ki ga opravljam v ekipi Alpine. Komunikacija je zelo jasna in pregledna. Seveda bolje poznam meje dirkalnika in vem, kaj od mojega prihoda očitno ni delovalo. Vendar se zavedam, da vsi skupaj poskušamo najti pravo ravnovesje, kar nam je po mojem mnenju tudi uspelo."

Veliko upanje sedmo uvrščenega iz leta 2019 je sezona 2026, ko se bo začelo novo poglavje Formule 1 z novimi dirkalniki - in Alpine bo tekmoval z Mercedesovimi motorji.