Podjetje že nekaj časa razmišlja o mednarodni širitvi, a je bilo glede izbire trgov zadržano. Zdaj pa je med nedavno konferenco o dobičku predsednik Xiaomija Lu Weibing napovedal, da podjetje najprej načrtuje vstop na evropski trg do leta 2027, kjer bo konkuriralo proizvajalcem kot sta BYD in Tesla.

Samo v drugem četrtletju leta 2025 je Xiaomi dobavil 81.302 električnih vozil, v prvi polovici leta pa skupno 157.000. S pospešeno proizvodnjo modela YU7 se pričakuje povečanje dobav, čeprav se nekateri kupci že soočajo z več kot enoletnim čakanjem.

Kljub odlični prodaji je avtomobilski podvig tehnološkega giganta v zadnjem četrtletju zabeležil izgubo okoli 300 milijonov juanov (41 milijonov dolarjev). Soustanovitelj Lei Jun je pred kratkim napovedal, da bo oddelek za proizvodnjo avtomobilov podjetja Xiaomi do druge polovice leta 2025 začel ustvarjati dobiček.

Ni še znano, kateri model bo prvi predstavljen v Evropi, verjetno pa bosta na voljo oba obstoječa modela. Hkrati razvijajo tudi tretji model, trenutno znan kot YU9.