Tehnologija e-POWER - Nov dosežek za Nissan - Avtomanija

Nov dosežek za Nissan

Tehnologija e-POWER
Nov dosežek za Nissan

Nov dosežek za Nissan

23.08.2025 17:55

Nissan je s tehnologijo e-POWER dosegel zavidljiv uspeh in z modelom Qashqai prevozil rekordno razdaljo z enim rezervoarjem goriva.

Urša Prosenjak

Dosežek se je zgodil na Otoku, kjer je Nissanov križanec s tretjo generacijo tehnologije e-POWER brez vmesnega točenja goriva prevozil znamenito pot od Land’s End do John O’Groats, ki meri več kot 1.300 kilometrov.

Na pot sta se odpravila dva Qashqaija e-POWER, za volanom pa so bili strokovnjaki Nissanovega tehničnega centra v Evropi v Cranfieldu. Avtomobila sta prevozila 1.347 kilometrov v 18 urah vožnje v dveh dneh. Na cilj sta prispela z dovolj goriva še za 160 km vožnje, kar pomeni, da sta pot opravila z rekordno porabo 3,76 l/100 km.

Pogled nazaj, v leto 2007, ko je originalni Qashqai z 1,5-litrskim dCi motorjem prevozil isto pot in postavil takratni rekord s povprečno porabo 4,2 l/100 km, pokaže, kolikšen napredek je v teh letih dosegla avtomobilska industrija.

»Vožnja Qashqaija e-POWER od Land’s End do John O’Groatsa je res pokazala moč novega pogona. Avto je celotno pot deloval tiho in gladko, dejstvo, da smo prevozili več kot 1.300 km in pri tem prihranili gorivo, pa je najboljši dokaz, koliko je ta tehnologija napredovala,« je povedal Dean Driver, inženir za evalvacijo vozil in eden izmed voznikov na tem potovanju.

Qashqai e-POWER uporablja bencinski motor izključno za proizvodnjo električne energije, ki napaja električni motor, odgovoren za pogon. Rezultat je vožnja, kjer kolesa poganja izključno električna energija, z neposrednim navorom, gladkim pospeševanjem in tišjo vožnjo, brez potrebe po polnjenju na vtičnici. Novi pogonski sklop e-POWER združuje električni motor, generator, inverter, multiplikator in reduktor z novim 1,5-litrskim bencinskim motorjem s turbopolnilnikom.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
Grozny23.08.2025 18:52
No, pa pripnite še podatke o povprečni hitrosti in poti, ki so jo prevozili. Se spomnem, o članku izpred kar nekaj let, ko se je nemec hvalu, kolko 1000+ km je naredil z Insignio z 1 tankom. Povprečna hitrost pa 45km/h. Torej kilometrske kolone za njim...
IcEmAn23.08.2025 20:23
Povprečne hitrosti nisem nikjer zasledil. Če ciljaš na to, da je nizka (da so se jajcal), bi jaz rekel, da se motiš. Kolikor sem gledal gMaps, je cca. 3/4 poti po AC (ne pozabi, da je v UK na avtocestah omejitev 70mph (112km/h), ko poraba sploh še ni problematična), nekaj malega je po mestih, ostalo pa široke podeželjske ceste.
alfafil24.08.2025 00:22
Upam, da je res tako dober, ker ta e-power do zdaj ni bil nek biser učinkovitosti.
avrelij24.08.2025 08:20
No ja, podatkov je v članku dovolj - povprečna hitrost je bila med cca. 70 (če tistih 18 ur zaokrožimo navzgor) in 75 km na uro.
ferrarif124.08.2025 08:59
Vau, to pa je dosežek. Super.
slovencsm24.08.2025 09:44
Kakšen napredek je to, da namesto enega uporabiš 2 motorja? In potem primerjaš rezultat dizelskega motorja iz leta 2007. Pa razlika je dobre 0,4L. Če bi vstavili kakšen dober dizel današnjega časa, bi ga premagal. Sem prepričan. Imamo službenega golfa z dizel motorjem in ga zlahka s takim načinom vožnje spraviš na porabo konkretno pod 4L/100 km.
avrelij24.08.2025 12:14
To je spodoben rezultat, ne presežek. Point je v držanju motorja v območju obratov, kjer ima še navor, se pravi nad minimalnim in do prve tretjine dovoljenega. Tam je motor zmerno žejen, hitrost ni več polžja, na AC ali regionalkah pa lahko pelješ z malo spuščanja in dodajanja plina (slednje te stane največ).
ferrarif124.08.2025 14:58
Slovence lj, moraš primerjati enako ali vsaj podobno. Se pravi primerjaj tiguana dizla s tem qashqai je, oba sta suv a in približno enako velika.
slovencsm24.08.2025 15:05
ferrari, ta dva avta pa res nista primerljiva. Že po teži je več kot 200 kg razlike. Razumem pa, kaj hočeš povedati. Lahko pa delim lastno izkušnjo. VW Tiguan 2023 Allspace in pogon na vse 4. Poraba Medvode do Lj-vzhod. Cca. 27 km. Poleti min. dosežena poraba 4,8 L/100 km. Po števcu seveda. V praksi nisem šel merit točenega goriva. Pa je teža avta skoraj 1.900 kg kar pomeni do Qashqai-ja 550 kg razlike.
shark91124.08.2025 15:42
V času priključnih hibridov z dosegom več kot 100 km na elektriko je ta pogon itak nesmiseln...razlika v ceni baterije tega Nissana in priključnega hibrida je samo okoli 1500 eurov, zakaj bi torej v letu 2025 kupoval avto, ki ne naredi niti 5 kilometrov na elektriko, brez da se mu vklopi bencinar?
ferrarif124.08.2025 21:14
Slovence lj, masa qashqaia e power je 1700 kg, ne vem kje si ti videl 550 kg razlike.
ferrarif124.08.2025 21:18
Novi tiguan 1.5 tsi pa tudi cca 1700 kg, torej lepo primerljiva, oba bencinarja.
klemens24.08.2025 23:44
Če bi imeli novega dizla bi bila pa ob enaki vožnji 1.8l/100km. Jasno da je tehnologija napredovala, tudi izkoristki motorjev so boljši kot 30 let nazaj. Ena že kar stara zadeva...lahko gledate od 47 min dalje...https://www.youtube.com/watch?v=F2sIHTooUlU&t=2791s
ferrarif125.08.2025 13:53
Klemens, verjetno si se zmotil malo, si mislil 0.8 l? Lol
© Copyright 1999-2026 Avtomanija