Kitajci so v Sloveniji poslali prvih nekaj primerkov novega Cityrayja, ki je od večjega brata Starrayja za 16 centimetrov krajši in temu posledično tudi malenkost cenejši.
Povsem novi Cityray je kompaktni urbani križanec, grajen na znani Geelyjevi platformi BMA 2.0. Tako kot njegovi bratje ima tudi ta precej ostre in vpadljive linije, v kombinaciji z dvobarvno karoserijo in najdaljšo medosno razdaljo v razredu (2.701 mm), ki prinaša še več prostora v potniški kabini. Slednja na prvi pogled prinaša občutek razkošja in sodobnosti, saj ta vključuje 13,2-palčni osrednji zaslon, digitalne 10,2-palčne merilnike, panoramsko streho, možnost brezžičnega polnjenja, ambientalno osvetlitev v 72 odtenkih, piko na i pa postavljajo ogrevani in električno nastavljivi sedeži.

V ponudbi motorjev bo zgolj ena možnost in sicer Volvova pogonska enota. Gre za 1,5-litrski turbobencinski motor s 128 kW (174 KM) in 290 Nm navora, povezan s 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko, kar mu omogoča pospešek od 0 do 100 km/h v 7,9 sekunde. Cityray ponuja tudi napredne varnostne sisteme, kot so samodejno zaviranje v sili, prilagodljivi tempomat, pomoč pri ohranjanju voznega pasu, nadzor mrtvega kota, opozarjanje na zapustitev voznega pasu, šest zračnih blazin in 360-stopinjska kamera.
Novi Cityray, ki se uvršča med Coolrayja in Starrayja, je že na voljo pri vseh desetih pooblaščenih prodajalcih po Sloveniji, z začetno ceno 28.990 evrov.

