Po kvalifikacijah so Japonca vprašali o Maxovih izjavah glede frustracij za volanom RB21. Odgovoril je: »Res je, nekaj frustracij je, a ta konec tedna imamo nekoliko drugačen pristop. V Q3 sem moral voditi skupino, kar smo vedeli že po drugem prostem treningu, da je tu ključnega pomena. Zavetrje na tej stezi prinese veliko, kar sem občutil tudi na tretjem treningu. Če si zadaj, je to običajno slabo, kar sem občutil v zadnjem poskusu – čeprav je bil krog dober, sem izgubil tri, štiri ovinke. A pač je, kot je. Vseeno sem zadovoljen s predstavo, najpomembneje pa je bilo, da sem se prebil v Q3.«

Dotaknil se je tudi nadgradenj na RB21: »Dirkalnik morda ni najhitrejši, a trudimo se napredovati z vsako posodobitvijo. Če primerjam s stanjem pred Belgijo, je zdaj precej bolje in se lahko osredotočim na tisto, kar imam. Razlike z nadgradnjami niso ogromne – gre za detajle, a ti so pri tako izenačeni konkurenci zelo pomembni. Moj cilj je bil že od začetka priti v Q3 in to mi je uspelo, kar je dober rezultat.«