Električen, majhen in - križan Polo
Električen, majhen in - križan Polo
Pred dnevi predstavljen ID Polo bo seveda dobil tudi povišano alternativo. Ta električni križanec bo na trg prišel leta 2026 in že zdaj je precej jasno, kako bo videti.
V ID-svetu se naenkrat dogaja marsikaj. Volkswagen se je odločil za novo strategijo poimenovanja svojih električnih ID modelov. Električna alternativa Volkswagna Pola se ne bo imenovala ID2, ampak ID Polo. V prihodnjih letih bo Volkswagen razširil svojo ID-ponudbo z različnimi novimi ali posodobljenimi modeli. Tako bo električni Volkswagen ID Polo dobil še križanca, ki ga napoveduje koncept ID Cross Concept.
Serijska različica Volkswagna ID Cross Concept bo na trg prišla leta 2026 in bo ob električnem ID Polu to, kar je zdaj T-Cross ob običajnem Polu z motorji z notranjim zgorevanjem. Volkswagen bo odslej kombiniral oznako ID s klasičnimi imeni modelov. Ali se ime »T-Cross« zdi Volkswagnu dovolj ikonično, da ga poveže z oznako ID, bomo še videli. Serijska različica bi se lahko imenovala ID T-Cross ali preprosto ID Cross.
Volkswagen ID Cross Concept je dolg 4,16 metra in je s tem nekoliko daljši od približno 4,10 metra dolgega T-Crossa. Študijski model je širok 1,84 metra in visok 1,59 metra, medosna razdalja koncepta pa znaša 2,6 metra.
ID Polo obljublja notranji prostor kot ga ima Volkswagen Golf. Ta križanec temelji na isti osnovi kot prihodnji običajni ID Polo. Prtljažnik meri 450 litrov, dodatno pa ima ID Cross še sprednji predal (frunk) s prostornino 25 litrov, idealen za shranjevanje polnilnega kabla. Da je ID Cross Concept resen napovednik, kaže tudi to, da Volkswagen navaja celo največjo nosilnost vlečne kljuke (75 kilogramov) in največjo vlečno zmogljivost 1.200 kilogramov.
Platforma z imenom MEB+, ki se skriva pod karoserijo, je v osnovi namenjena sprednjemu pogonu. Volkswagen ID Cross Concept ima na sprednji osi elektromotor z močjo 155 kW (211 KM). Ta mu omogoča najvišjo hitrost 175 km/h. Še pomembnejši pa je seveda doseg - ta znaša 420 kilometrov. Koliko premore baterija in s kakšno močjo polnjenja jo je mogoče polniti, Volkswagen ne navaja.
Volkswagen ID Cross Concept je, tako kot ID2 Concept, ki je že napovedal ID Polo, razmeroma neobremenjen z zunanjimi oblikovalskimi dodatki. VW-jev najnovejši koncept je oblikovan po novi oblikovalski filozofiji, ki jo je Volkswagen poimenoval Pure Positive. Na sprednjem delu vidimo razmeroma ploske LED-žaromete z LED-podaljški, ki segajo do močno poudarjenega osvetljenega Volkswagnovega logotipa. Vratne kljuke, skrite v vratih? To lahko pozabite. Opazna je oblika C-stebrička, ki vsebuje okrasne elemente. Zadnje luči so ploske in segajo čez celotno širino prtljažnih vrat. Tudi tu vidimo osvetljen Volkswagnov logotip.
Kdor lahko prezre skoraj kromatično barvno shemo notranjosti, vidi tukaj vsaj 90 odstotkov delovnega okolja serijske različice. Postavitev je znana: za volanom prosto stoječi digitalni instrumenti (11-palčni), na sredini armaturne plošče velik infotainment z diagonalo 13 palcev. Volkswagen vedno pogosteje uporablja fizične gumbe in v tem konceptu ni nič drugače. Najdemo jih v vratnih oblogah, na volanu in nivo nižje pod zaslonom. V sredinski konzoli je velik indukcijski polnilec, pod konzolo pa pametno urejeni predali. Tudi za barvo notranjosti je Volkswagen priredil manjši brainstorming. Ime, ki je nastalo, je Vanilla Chai.
Volkswagen označuje ID Cross Concept za serijsko pripravljen študijski model. Kako bo videti serijska različica, bomo izvedeli poleti 2026. ID Polo pride na trg v prvi polovici 2026. Volkswagnov električni začetni model – ki bi se morda lahko imenoval ID Up – pa je predviden za leto 2027.
