General Motors je Apple CarPlay in Android Auto povsem odstranil iz svoje električne ponudbe, kar je razočaralo mnoge kupce. Rivian in Tesla teh sistemov nista nikoli ponujala. Zdaj se tudi BMW sprašuje, ali je CarPlay res nepogrešljiv.

Stephan Durach, višji podpredsednik za razvoj uporabniškega vmesnika in uporabniške izkušnje pri BMW-ju, se sklicuje na interne podatke, ki kažejo, da uporaba navigacije CarPlay sistema v BMW vozilih ni tako razširjena, kot se pogosto misli. »Ljudje pravijo, da se vozijo naokrog in uporabljajo CarPlay za navigacijo. Lahko vam povem, da to ne drži. Mi vidimo, kaj naši kupci dejansko uporabljajo, kakšne funkcije, v kakšnih razmerah.«

BMW je podatke zbiral iz več kot 10 milijonov vozil, rezultati pa kažejo, da vozniki pogosteje uporabljajo vgrajen navigacijski sistem kot Apple Maps prek CarPlaya. Po besedah Duracha imajo uporabniki CarPlay sicer pogosto vklopljen, a se za navigacijo raje obrnejo na sistem iDrive. Ni pa jasno, koliko jih prek CarPlaya uporablja Google Maps ali Waze v primerjavi z BMW-jevim sistemom.

Z lansiranjem modela iX3 in novega infotainment sistema iDrive X s Panoramic Drive se zdi, da se BMW odmika od podpore za Apple CarPlay in Android Auto. Julija je podjetje potrdilo, da trenutno nima načrtov za podporo sistemu Apple CarPlay Ultra, kar ga postavlja ob bok znamkam, kot so Audi, Mercedes-Benz, Polestar in Volvo. Prav tako so napovedali, da novi panoramski zaslon ne bo podpiral navigacijskih aplikacij tretjih ponudnikov, kot sta Google Maps ali Waze.