Izstop iz formule 1? - Kaj pravi novi šef Renaulta - Avtomanija

Kaj pravi novi šef Renaulta

Izstop iz formule 1?

Kaj pravi novi šef Renaulta

17.09.2025 07:07

Vedno znova se pojavljajo govorice o prodaji moštva Alpine in odhodu skupine Renault iz formule 1. Novi generalni direktor skupine Renault je v Monzi podal jasno izjavo.

Bojan Vrbnjak HB Press

Kakšna je prihodnost ekipe Alpine v formuli 1? Še preden je bilo zaprtje lastnega oddelka za motorje v Viryju pri Parizu dokončno zaključeno, so se pojavile govorice o morebitni prodaji ekipe Alpine. Nekdanja ekipa Renault od leta 2021 v formuli 1 tekmuje pod blagovno znamko Alpine, poimenovano po znamki športnih avtomobilov francoskega proizvajalca avtomobilov.

Alpine trenutno še vedno tekmuje z motorji Renault, ki jih izdelujejo v Franciji - prihodnje leto tega ne bo več. Alpine bo takrat postal Mercedesova partnerska ekipa, ki bo vozila z nemškim motorjem v zadku. Renault pa se bo umaknil iz proizvodnje motorjev formule 1. Vendar pa se je ekipi (že leta 2023) pridružil konzorcij športnikov in hollywoodskih igralcev (med njimi Ryan Reynolds in Patrick Mahomes). Vse od takrat se pojavljajo govorice o popolnem odhodu francoske avtomobilske skupine.

Novi predsednik uprave skupine Francois Provost, ki je zamenjal Luco de Meo, ki je poleti odstopil z mesta predsednika uprave Renaulta, je na dirki v Monzi obiskal paddock formule 1, da bi razblinil govorice o odhodu in prodaji. V pogovoru za francosko televizijsko postajo Canal+ (imetnik pravic F1) je poudaril, da bo Renault „še dolgo“ ostal v formuli 1. Odkrito je dejal: „Moj obisk je namenjen predvsem potrditvi, da bomo ostali v formuli 1.“

Moštvo Alpine, ki je bilo v preteklosti v središču pozornosti zaradi odpovedi dirkača (Doohan) in odstopa vodje moštva (Oakes), je nedavno izvedlo dve pomembni in tokrat pozitivni kadrovski spremembi. Steve Nielsen (prej je delal pri FIA) je postal izvršni direktor in podpira začasnega vodjo moštva in svetovalca Flavia Briatoreja. Še en znak kontinuitete: Pierre Gasly je pred dirko v Monzi podaljšal pogodbo do konca leta 2028. Francoz je nedvomno najuspešnejši dirkač v ekipi.

Provost: "Vstopamo v novo obdobje, ki bo obdobje uspešnosti, predvsem pa obdobje stabilnosti. To zelo dobro ponazarja Pierrova zaveza. Tudi imenovanje Steva za generalnega direktorja je dober primer tega. Kot lahko vidite, smo dosegli velik napredek." Vendar je ekipa še vedno na zadnjem mestu v razvrstitvi prvenstva.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
Neobremenjen17.09.2025 08:44
1977 Renault vstopi v F1 kot konstruktor s svojim motorjem. 1985 se umakne kot konstruktor v F1 ostane le kot dobavitelj motorjev. 1997 se umakne še kot uradni dobavitelj motorjev. 2000 kupi ekipo Benetton, 2002 uradno nastopi kot Renault F1 Team. 2011 se uradno umakne kot konstruktor, ostane le kot motorni partner. 2011 odkupi Lotus in ponovno nastopa kot Renault F1 Team, 2026 spet zapusti F1 kot dobavitelj motorjev. Teli res ne vedo, kaj bi radi. :)
Neobremenjen17.09.2025 09:28
Zgoraj sem mislil da 2016 odkupi Lotus... Anyways... Škoda je, če na ta cirkus proizvajalci gledajo samo skozi denar. Saj je jasno, da denar igra najpomembnejšo vlogo, ampak takole ven in not skakat, je pa za nas gledalce in navijače je malo bedasto.
Advokat17.09.2025 09:46
Bedasto gor al pa dol. Proizvajalci imajo svoj interes. Stroški, tržišče se spreminjajo, tehnične zahteve tudi in marsikdaj se od vstopa v F1 po nekaj letih vse toliko spremeni, da se morda niti nekdo ne bi odločil za vstop, če bi bila že takrat situacija takšna.
Igor123417.09.2025 13:58
To se pa popolnoma strinjam s tabo, Advokat. Če samo pomislim na Toyoto od 2002 do 2009 v F1, me zaboli glava. Kljub enemu najvišjih proračunov v F1 ekipa v osmih letih ni dosegla niti ene zmage in jo včasih opisujejo kot najdražji in neuspešnejši projekt v zgodovini Formule 1.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija