Blagovna znamka ni določila novega datuma za tak prehod. Izvršni direktor Opela Florian Huettl je izjavil, da je šlo za »strateško odločitev«, pri čemer je opozoril, da se trg ne razvija v skladu s predvidevanji iz konca prejšnjega desetletja. Zato bo Opel po letu 2028 poleg električnih vozil še naprej ponujal hibridne in priključno-hibridne tehnologije. Ta poteza je »realistična« in namenjena prilagajanju trenutnim tržnim razmeram.

Podjetje ostaja zavezano popolnoma električni prihodnosti, vendar priznava, da je treba upoštevati stranke, dobavitelje in trgovce. Huettl je poudaril, da je bil prvotni rok 2028 določen na podlagi preteklih načrtov, pričakovanj in obsega prodaje, ki pa danes niso več realni. Priznava, da trg električnih vozil še ni dovolj velik, da bi podprl strategijo, ki temelji izključno na električnih vozilih. Izvršni direktor je opozoril tudi na zunanje dejavnike, ki ovirajo prehod, kot so neustrezna infrastruktura za polnjenje in visoke cene električne energije. Meni, da bi morale vlade ponuditi spodbude namesto prepovedi, da bi pospešile prehod, zlasti za cenejša vozila.

Kljub tej spremembi Opel še vedno nadaljuje s svojimi načrti za električna vozila. Blagovna znamka je nedavno predstavila model Corsa GSE Vision Gran Turismo, ki nakazuje naslednjo generacijo modela Corsa. Po besedah Huettla bo nova Corsa čisti električni avtomobil brez drugih možnosti pogona, s potencialno začetno ceno okoli 25.000 evrov. Matična družba Opla, Stellantis, prav tako rahlja svoje cilje, saj poročila kažejo, da bodo ambiciozni načrt „Dare Forward 2030” delno opustili, da bi omogočili prodajo vozil z notranjim zgorevanjem v Evropi po letu 2030.