FBHVC, ki zastopa več kot 250.000 ljubiteljev starih in klasičnih avtomobilov, je izrazila zaskrbljenost zaradi maja lani sprejetega zakona Automated Vehicles Act 2024. V praksi bo začel veljati v začetku leta 2026, na britanskih cestah pa prižiga zeleno luč za samovozeča, torej avtonomna vozila, a izrecno ne zajema zaščite starodobnikov.

Prav zato FBHVC od britanske vlade zahteva, naj lastnikom in voznikom starinskih vozil jasno in uradno zagotovi, da v prihodnje ne bodo deležni omejitev, kar zadeva udeležbo v prometu. Zveza predlaga, naj bodo starodobniki zakonsko priznani kot »posebna kategorija tradicionalnih udeležencev v prometu«. Med glavnimi pomisleki FBHVC je dejstvo, da za zdaj le človek za volanom takoj prepozna staro vozilo in njegove značilnosti, kot so počasnost, drugačna konstrukcija, svetlobni signali ipd. Avtonomni sistem bi zato moral biti posebej sprogramiran za prepoznavanje takšnih posebnosti in glede na te ustrezno prilagoditev vožnje in varnostnih odzivov. Le tako sta lahko zagotovljeni svoboda in pravica lastnikov starodobnikov do aktivne udeležbe v prometu tudi v prihodnje.

V luči primerne zaščite pomembne kulturne, tehnične in zgodovinske dediščine vozil FBHVC prav tako predlaga uvedbo enkratnega varnostnega pregleda starodobnikov, ki so bili obnovljeni ali spremenjeni, oziroma preverjanje, ali še vedno ustrezajo standardom iz časa, ko so bili prvotno izdelani. V EU se podobne dileme in usklajevanja glede na že sprejete zakone in predpise o avtonomni vožnji že pojavljajo, v praksi pa naj bi se prvi rezultati pokazali postopoma, prav tako v letu 2026.