Mojstri omenjenega podjetja so ohranili štirivratno potniško kabino, zadaj pa so namesto klasičnega prtljažnika uredili odprt tovorni prostor. V podobnem stilu kot ga imajo klasični poltovornjaki, le da je manjši. Ta meri približno en meter v dolžino in širino ter ponuja dovolj uporabnega prosta za vsakodnevno delo. Nosilnost znaša maksimalnih 430 kilogramov, tovorni prostor pa so opremili z jeklenimi vodili in pritrdilnimi točkami, kar dodatno povečuje funkcionalnost. Vizualno se avto zdi nekoliko nenavadnih proporcev za tiste, ki so vajeni večjih poltovornjakov, a njegova kompaktnost hkrati pomeni večjo okretnost v mestnem in podeželskem okolju. Za zdaj je takšen Duster kupcem na voljo le v Romuniji za ceno nekaj več kot 25 tisoč evrov.

Predelava pa ni prva tovrstna v zgodovini tega modela. Na trgih Južne Amerike, kot so Brazilija, Argentina, Mehika in Kolumbija, je že nekaj let na voljo Renault Duster Oroch, prav tako pickup različica Dustra.