Spor med McLarnom in Alexom Paloujem se je vnel zaradi pogodbe, ki jo je španski dirkač podpisal konec leta 2022. Po tej naj bi se dve leti pozneje preselil v McLarnovo ekipo v seriji IndyCar. Zapletlo se je, ko je kljub podpisu pogodbe ostal pri Chip Ganassi Racing (CGR), z ekipo dosegel nove naslove v IndyCarju in s tem zavrnil pisni dogovor z McLarnom. Ta zatrjuje, da je nameraval na podlagi večletnega načrta Palouja voditi vse do najbolj prestižne F1. Po testiranju so mu ponudili pogodbo v vrednosti 400.000 dolarjev.

Ekipa je v enakem obdobju sicer sklenila pogodbo tudi z Oscarjem Piastrijem za sezono 2023, kar je bil za Palouja znak, da bo njegova svetla prihodnost v F1 vprašljiva. Prav zato je s CGR podpisal še eno pogodbo za obdobje 2024-2026. Po pričevanju McLarna so posledično utrpeli finančno škodo zaradi zmanjšanih prihodkov pokroviteljev, večjih stroškov nadomestnih voznikov, izgube pričakovanih dobičkonosnih partnerstev in ne nazadnje porabljenega denarja za testiranja. V odškodninski tožbi zato od dirkača zahtevajo približno 20 milijonov dolarjev odškodnine.

Paloujeva skupina pravnikov priznava, da je njihov klient kršil pogodbo, a je hkrati McLarnova ocena izgube pretirana. Palou je izjavil, da si želi razsodbe že pred decembrskimi prazniki, da bi se tega bremena znebil še pred novim letom: »Čas je, da se vse to konča.«