Nekoč oboževani in nestrpno pričakovani Tesla Cybertruck danes ne vzbuja več istega navdušenja. Ni minilo dolgo, odkar se je Elon Musk hvalil z več kot milijonom rezervacij za svoj futuristični električni poltovornjak, prepričan, da bo Tesla letno prodajala četrt milijona teh vozil.

A podatki za prvih devet mesecev leta 2025 kažejo popolnoma drugačno sliko. Tesla je do zdaj prodala le 16.097 Cybertruckov, kar pomeni 38-odstotni padec v primerjavi z istim obdobjem leta 2024, ko so jih dostavili 25.974, razkrivajo podatki družbe Cox Automotive.

V prvem četrtletju letos je Tesla prodala 6.406 vozil, v drugem 4.306, v tretjem pa se je številka sicer nekoliko povečala na 5.385. Na prvi pogled je to rast, vendar v primerjavi z enakim obdobjem lani – ko so prodali 14.416 primerkov – pomeni drastičen padec za kar 62,6 odstotka.

Če se bo trend nadaljeval, bo Tesla leto 2025 končala z okoli 20.000 prodanimi Cybertrucki, kar je precej manj kot približno 50.000 lansko leto.

Za večino proizvajalcev bi bil takšen padec prodaje katastrofalen, a Elon Musk ima v rokah še dve veliki podjetji – SpaceX in xAI – ki sta začeli kupovati stotine Cybertruckov.

Zdi se, da ima Tesla trenutno več tovornjakov na zalogi, kot jih lahko proda. Po poročilih so stotine vozil nedavno prepeljali v Muskovo vesoljsko središče Starbase, kjer bodo nadomestila vozila z motorji z notranjim zgorevanjem.

Just wrapped up a visit to Starbase, and the Cybertruck fleet is starting to arrive! Dozens are already on site, lined up to replace the old gas work trucks. SpaceX is aiming to swap out the entire fleet for these angular bad boys. It's a smart move for efficiency as we ramp up… pic.twitter.com/4R13MWqA6b

— Ceaser G (@CeaserG33) October 7, 2025

Med vikendom so več tovornjakov s Cybertrucki opazili tudi pred sedežem podjetja xAI, fotografije pa so se hitro razširile po družbenem omrežju X. Glavni inženir projekta, Wes Morrill, je ob tem zapisal:

»Čudovito je videti, kako Tesla in SpaceX nadomeščata svoji bencinski floti s Cybertrucki. Ko smo ga zasnovali, je bil to vedno del sanj. Nisem pa si mislil, da bodo fotografije parkiranih vozil v Starbaseu videti tako impresivno. Veselim se nadaljevanja tega.«

Brez občutnega znižanja cen – in to za več deset tisoč dolarjev – si je težko predstavljati, kako bi Tesla lahko ponovno vzbudila zanimanje za Cybertruck. Njegov radikalni, skoraj vesoljski dizajn, ki je sprva delil javnost, zdaj mnogim deluje preprosto neprivlačno. Poleg tega mu manjkajo številne funkcionalnosti, ki jih imajo klasični poltovornjaki z motorjem z notranjim zgorevanjem.

Ko se temu doda še Muskova vse bolj izrazita politična polarizacija v ZDA, je jasno, zakaj zanimanje za Cybertruck hitro bledi – in zakaj ga danes kupujejo predvsem najbolj zvesti privrženci in Muskovi lastni projekti.