Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
slovencsm22.10.2025 14:06
Iz mojih izkušenj je realna poraba pri res osveščeni vožnji tam okrog 4 L/100 km. gre tudi do 3,6 km/h, če imaš srečo s prometom. In kot rečeno, vedno spremljaš semaforje, ne pospešuješ na hitro, zmanjšaš hitrost že pred kolono in včasih sploh ni potrebno zavirati do konca, ipd. In če to porabo zračunaš še količine CO2, ki so zdaj tako popularne (pa znanstveno ne zdržijo, bolj pomembno bi bilo meriti kaj drugega, če že), bi ti avtomobili še danes predstavljali resno konkurenco ostalim. In ne bi bilo treba na glavo skakati v bazen elektromobilnosti še preden je ta zrela za resno serijsko uporabo. Brez stalnih subvencij in drugih elektro-šokov.
Makaronarr22.10.2025 15:23
Vsakega dizla, ki sem do zdaj vozil, se je dalo z malo obcutka in predvidevanja voziti pod 5l. Potem pa gledas nove hibride z najnovejso tehnologijo in imajo visjo porabo goriva...
ferrarif122.10.2025 15:44
A res makaronar, q8 se da tako vozit? Kje pa?
alfafil22.10.2025 17:16
No ja, imel sem priložnost vsak dan, 15 dni zaporedoma, voziti mojega 184 KM, cca 1500 kg SUV hibrida, od doma do 11 km oddaljenega mesta, do centra je skupno 16 v eno smer. Vozil sem kot promet dovoljuje, po cca 700 km se je poraba ustalila pri 4,1. Tolika bi bila poraba na tank, če bi to redno počel, drugače je cca 5, čez zimo do 6.
SimonsenPlus22.10.2025 18:39
xc60 2.0 dizel 197KM: poraba zadnjih 8.000 km v povprečju 6,2 l/100km. Vozim po omejitvah oz. manj, če se ne da po omejitvi zaradi gneče, predvsem pa vseskozi predvidevam dogajanje in skoraj ne zaviram.
slovencsm22.10.2025 19:42
Bom še sam delil mojo izkušnjo. VW Tiguan Allspace 4x4, ki ima cca. 1.850 kg vozim min. vsak dan v službo in nazaj. Cca. 1/3 primestne ceste, cca. 1/3 obvoznice (z jutranjo gužvo) in cca. 1/3 ceste skozi mesto - večinoma celovška. Skupaj v eno smer cc 25km. Povprečna letna poraba med 4,8 in 5,4 L/100 km. Pozimi 5,8 - 6,2 L/100km. Ta nihanja so v največji meri odvisna od gužve in semaforjev.
PHEV_iV22.10.2025 21:56
No pa še moja izkušnja. Skoda Superb iV PHEV. Prvih 50-60 km na dan na štrom, potem pa v hibridnem načinu povprečno 2.8l bencina zadnjih 20.000km. Teza 1800 kg, 218 KS
slovencsm23.10.2025 07:37
Ko takole gledamo te primerjave porabe naših avtomobilov lahko samo rečemo, da CO2 izpusti pri nas niso problem. Razen seveda starega voznega parka. To so porabe, ki so za več kot 50% nižje od povprečne porabe motorjev recimo pred 15 leti. To je tudi za stroko impresiven rezultat. Če bi cel svet šel v tej smeri, bi lahko rekli, da smo nekaj naredili. Pa ne samo za CO2, ki je bolj ideološko kot strokovno merilo. Ampak generalno v smislu trajnosti. Manjša poraba, manj trošenja goriv, manj onesnaženja z raznimi plini in delci (ti so sploh v mestih večji problem), ....
R7823.10.2025 08:51
Lahko samo potrdim, da je zadnja verzija 2.0 tdi (110 kW) motorja res varčna. S Tiguanom, ki nima ravno neke aerodinamike ob preudarni vožnji komot pridem pod 5l. Treba je samo znat predvidevat, uporabljat t.i. "jadranje" in ne vozit po principu "gas-bremza". Povprečje po prevoženih cca. 35k km je sicer pri 5,5l, kar je še vedno dobro za tak tip avta.
Pjoter23.10.2025 09:14
Ford C-max 1.5diesel. 6.0l poraba večinoma po avto cesti 150kmh. Včasih ko sem se še vozil v službo večinoma po regionalni 5,4l. Tovarniška 4,7l kar bi lahko bilo izvedljivo pod idealnimi pogoji.
Grozny23.10.2025 17:54
No ja... Če je znižan, že ni serijsko vozilo.
Poleg tega se pa z tako vožnjo (po mojem) na dolgi rok nabirajo usedline (ventili, turbina, izpušni sistem...). Da ne govorimo o kolonah, ki jih je ustvaril za sabo.
Rekord gor ali dol - je popolnoma nerealen. Ustvarjen je bil umetno (podporna ekipa, predelano vozilo, vožnja pod omejitvijo...)
slovencsm24.10.2025 09:11
Grozny, ja seveda. Motor je potrebno na vsake toliko tudi obremeniti. Je pa vseeno fascinanten podatek, saj prilagoditve niso bile tolikšne, da jih recimo ne bi mogli uporabljati tudi sami. Ampak boj je zanimivo, kakšno porabo dosegamo realni uporabniki in te izkušnje so pa tudi zelo pozitivne. Včasih nismo niti pomislili, da bi lahko držali porabo tam med 5 in 6 L/100 km. Pri nas je bila poraba tam med 8,5 in 9,5 L/100 km. Kot vidimo, je pa danes bistveno drugače. In bistveno bolje. Mogoče še vaša izkušnja?
Grozny24.10.2025 09:59
Moja izkušnja je taka, da katerokoli vozilo (avto, kamjon, avtobus) sem vozil, sem ravno iz take vožnje (predvidevanje, "jadranje") zmanjšal povprečje za min 1l/100km. Vendar nikoli na način, da bi oviral pretočnost prometa! In kot je v članku napisano, nisem imel spremljevalne ekipe, katera mu je napovedovala stanje primeta.
To je podobno, kot bi se nekdo hvalil, da je svetovni F1 prvak na simulatorju.
V realnem svetu, je vse težje.
zoki25.10.2025 07:49
Pol se ti pa vključi dpf regeneracija in gre 2l+ naenkrat gor. Starejši kot je avto, večkrat ti dela, meni že po 2x na enem tanku včasih. Pa še vedno znam z Giulietto 1.6 dizel prit na porabo pod 4,5l. Je pa res da se v službo po AC vozim 110-120 in pospeševat je treba počasi.
