Pri nemškem Automobilwoche so objavili informacijo, da Stellantis razmišlja o tem, da bi v ponudbo znamke Opel vključila aktualni model Leapmotor B10, ki bi ga od leta 2026 lahko proizvajali v španski Zaragozi. Namreč, znano je dejstvo, da je Stellantis leta 2023 sklenil partnerstvo s kitajskim proizvajalcem, ki jim med drugim prinaša možnost proizvodnje in prodaje modelov zunaj kitajskih meja. Če bo projekt potrjen, bi bil B10 prvi avtomobil kitajskega porekla, prodajan v Evropi pod eno od blagovnih znamk Stellantisa. V tem primeru kot Opel.

B10, ki smo pred nekaj dnevi pospremili na slovenske ceste je trenutno le električno gnani križanec, ki bi se v tem primeru umeščal med Opel Frontero in Grandlandom. Proizvodnja v Evropi bi Stellantisu omogočila, da bi se ti izognili carinam na kitajske električne avtomobile, kar bi prineslo tudi nižjo ceno. Trenutno B10 v Sloveniji s subvencijo stane 22 tisoč evrov in nekaj drobiža. S tem bi Opel pridobil cenovno dostopen električni SUV, konkurenčen Volkswagnu ID.4, Škodi Elroqu in Kiji EV3. 

Kot so zapisali novinarji Automobilwoche, pri Oplu za zdaj tega uradno ne komentirajo.