Ta se bo razprostiral na površini 27 tisoč kvadratnih metrov, s čimer se bodo še dodatno okrepili prisotnost na Jadranu in v srednji Evropi. Novi center bo namenjen učinkovitejšemu pretovoru, skladiščenju in distribuciji vozil proti trgom srednje Evrope, hkrati bo ta del širšega strateškega partnerstva med Francijo in Slovenijo, povezanega tudi z vzpostavitvijo gospodarskega koridorja (IMEC), ki naj bi okrepil pomorske in logistične povezave med Azijo in Evropo. 

Skupina CMA CGM je v Sloveniji prisotna že več kot dve desetletji in trenutno upravlja z dvema rednima tedenskima linijama, ki povezuje Azijo z Mediteranom, in ena, ki deluje znotraj Sredozemlja. Kot so zapisali v Luki Koper je francoski ladjar pomemben partner na področju kontejnerjev, saj danes ustvari približno četrtino pretovorjenih količin na kontejnerskem terminalu, postopoma pa raste tudi na področju pomorskega prevoza avtomobilov in z njim povezane logistike.

So se pa v Luki Koper v tem mesecu pohvalili, da so že četrto leto zapored presegli mejo milijona pretovorjenih kontejnerskih enot, kar sta nakazovala že mesec marec, ko so pretovorili takrat rekordnih 110.811 kontejnerskih enot, nato pa še julij – 112.129 kontejnerjev.