Slovenija - Priznajte, da vozite pijani, pa vam ne bo nič? - Avtomanija

Priznajte, da vozite pijani, pa vam ne bo nič?

Slovenija
Priznajte, da vozite pijani, pa vam ne bo nič?

Priznajte, da vozite pijani, pa vam ne bo nič?

04.11.2025 19:38

Ustavno sodišče je razsodilo, da je del 107. člena Zakona o pravilih cestnega prometa neustaven. Gre za določbo, ki je doslej policiji omogočala kaznovanje voznika na podlagi pozitivnega alkotesta, če se je ta strinjal z rezultatom.

Artur Švarc Avtomanija, policja.si

Takšno priznanje je štelo kot dovolj za ugotovitev prekrška, dodatna strokovna meritev pa ni bila potrebna. Sodišče je ocenilo, da to posega v domnevo nedolžnosti, saj alkotest ni merilna naprava in je manj zanesljiv od etilometra ali odvzema krvi.

Jedro odločitve je, da voznikova izjava, češ "strinjam se z alkotestom", ne more nadomestiti objektivnega dokaza. Voznik lahko sicer ve, da je pil, ne more pa natančno oceniti stopnje alkoholiziranosti, ki jo naprava pokaže. Zato njegovo strinjanje ne šteje kot dokaz, zaščiten z institutom samoobtožbe. Ustavno sodišče posebej izpostavlja, da indikatorji alkohola lahko pokažejo tudi lažno pozitiven ali negativen rezultat in so primerni le za hiter pregled, ne pa dokončno odločanje o krivdi.

Sodišče je ob tem spomnilo, da je bila dosedanja ureditev postavljena tako, da se je voznik s strinjanjem z rezultatom pravzaprav odpovedal natančnejši meritvi. Če se z rezultatom ni strinjal, je sledil preizkus z etilometrom ali strokovni pregled, ki pa bi lahko pokazal drugačno – tudi za voznika ugodnejšo – vrednost. Zdaj je ustavno sodišče odločilo, da takšna ureditev ne zadošča ustavnim standardom, saj lahko vodi do obsodbe brez dovolj zanesljivega dokaza.

Priznajte, da vozite pijani, pa vam ne bo nič?

Da bi se izognilo pravnemu vakuumu in morebitnemu zmanjšanju nadzora nad alkoholiziranimi vozniki, določbe ni razveljavilo takoj. V veljavi ostaja še eno leto, v katerem mora državni zbor pripraviti novo rešitev. Sodišče je izrecno opozorilo, da bo za ustrezno izvajanje potrebna tudi organizacijska in tehnična nadgradnja – predvsem dodatni prenosni etilometri in boljša logistika policije in zdravstvenih ustanov. Trenutno so etilometri v glavnem na policijskih postajah, kar bi ob takojšnji razveljavitvi pomenilo, da bi morali policisti voznike voziti na meritve ali v zdravstvene domove, kar bi realno oslabilo nadzor in ogrozilo prometno varnost.

V odločbi je omenjen tudi konkreten primer voznika, ki je alkotest opravil, rezultat priznal in bil kaznovan, vendar mu dodatna meritev ni bila omogočena, pozneje se je pritožil in uspel. Ustavno sodišče je ocenilo, da takšno priznanje ne more biti ključen dokaz, saj voznik ne more natančno potrditi stopnje alkoholiziranosti, ki izhaja iz nezanesljive naprave.

Priznajte, da vozite pijani, pa vam ne bo nič?

Alkotest in etilometer nista ista stvar. Alkotest je hitri indikator – poceni, prenosna naprava, ki pokaže, ali je alkohol v izdihanem zraku prisoten in približno koliko. Ni pa merilna naprava in zaradi manjše natančnosti lahko pokaže tudi lažno pozitiven ali negativen rezultat. Etilometer pa je certificirana merilna naprava, ki natančno izmeri koncentracijo alkohola v izdihanem zraku in se uporablja kot zanesljiv pravni dokaz. Rezultat etilometra je uradno dokazljiv v postopku, medtem ko alkotest služi le kot predhodni preizkus. Nazadnje – alkotest pokaže številko »na hitro«, etilometer pa »zares in uradno«.

Nekdanja ustavna sodnica dr. Špelca Mežnar, ki je odločbo komentirala ob odhodu s funkcije, je opozorila, da je sodba za državo tudi operativni izziv: »Od zdaj bo treba imeti dovolj etilometrov in zagotoviti način dela, ki bo omogočal enako učinkovit nadzor nad alkoholiziranimi vozniki.« Spomnila je, da je policija v celotni Sloveniji lani opravila le 112 meritev z etilometrom, medtem ko so se alkotesti uporabljali množično – samo na Martinovo v Sevnici leta 2021 so jih policisti opravili 89 v enem dnevu.

Odločitev je torej jasna: alkotest ostaja uporabno orodje za hitro preverjanje, vendar ne more nadomestiti merilno natančne naprave, kadar gre za odločanje o prekršku. V praksi to pomeni, da se bodo postopki verjetno zapletli, hkrati pa bo država morala poskrbeti za boljšo opremljenost in organizacijo policije. Do takrat pa velja staro pravilo – a z novo pravno težo: priznanje ni dokaz, če merilnik ni natančen.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
BP_11.0705.11.2025 01:08
Super. Se bere kot povabilo vsem pijancem - takoj za volan in pobijat ljudi, saj vam nihče nič ne more. Bananska republika.
SimonsenPlus05.11.2025 05:36
Naj gredo na študijski obisk v Šanghai. Tam so obveznosti in pravila pred pravicami posameznika. In tam sta red in mir. Občutek varnosti. Na cesti in ponoči v mestu. Mi smo pa “svobodni”. Pogosto na račun nič krivih. Znanka ne bo nikdar povsem okrevala po tem, ko se je pijanec sredi belega dne (US bi reklo, da je že moral imeti razlog, da pije. In pravico.) zaletel vanjo…
Makaronarr05.11.2025 06:05
Taksni clanki samo poslabsujejo situacijo saj marsikdo tega ni vedel, zdaj bodo pa izkoriscali sistem.
slovencsm05.11.2025 07:54
Vsako naše dejanje ima posledice. Zato pomislimo, preden storimo nekaj, kar nam že vest govori, da ni dobro.
avrelij05.11.2025 08:29
Pa imamo novo neumnost, in kar velja za velik del sveta ni dovolj dobro za nas. Tole je začel nekdo, ki mu prav pride da se ne vidi celote. V pritožbi začel razlagati neko podrobnost in zaslepil še ustavne sodnike da so preskočili pomembno. Strinjanje z ugotovitvijo indikatorja pomeni priznavanje krivde, ne točnosti instrumenta. Po analogiji te razsodbe bo nastal problem obsojenih za druge zadeve, ker so krivdo priznali (največkrat sami vedo da zanikanje pomeni večje težave zanje). Priznavanje pri alkotestih (po domače) smo uporabljali od pamtiveka pa ni bilo sporno, zdaj pa taka razlaga.
BP_11.0705.11.2025 08:50
Če se sprehajaš po političnem spektru v levo.... kaj pride za levim liberalizmom? Skrajna levica in nazadnje anarhija kot popoln antipol skrajno desnemu fašizmu. Teorija podkve dodatno trdi, da sta si anarhija in fašizem politično bliže kot pa zmerna levica in zmerna desnica. Ustavno sodišče RS je še partijsko in je povsem nesposobno obravnave po modernih pravnih standardih. Ko bojo pa volitve, bo pa udeležba pri 30%. Noro.
Robi305.11.2025 08:53
Norost.
aichi05.11.2025 09:14
@BP, ti si malo za luno ne, ustavno je v domeni desnice
BP_11.0705.11.2025 09:43
Pa sem zgleda res. No, sem pa s tem dokazal trditev, da v skrajnosti tako desni kot levi delajo kozlarije...
7even7705.11.2025 10:07
Je bilo kdaj drugače? Bolj natančno - od 91’ naprej, ne na geografsko samo istem področju pred to letnico? Mhm, se mi je zdelo…
Sledge_Hammer05.11.2025 17:02
če bi uzakonili 0.0 ne bi bilo težav z natančnostjo meritev
aichi06.11.2025 01:07
Mah, radikalizirat je treba kazni - napihaš prvič, adijo izpit, napihaš drugič, nikol več ne morš delat izpita, pa 6 mesecev greš čičat in adijo avto, s katerim si vozil in vsakič ko si znova za volanom, čuza in denarna kazen.
rovokopac06.11.2025 02:58
A hočeš na Dolenjskem in Štojerskem čisto spraznit ceste? :)
avrelij06.11.2025 08:00
Radikalizacija ne prinese ničesar. Na prvi rok nekaj malega, na dolgi pa ostane samo pompoznost. So sekali glave, obešali, zažigali, četverili, kaj vem kaj še, pa se ni poznalo v številu kriminala, le bolj previdni so bili. Če jih dobiš okoli ušes takoj ko ga userješ pa deluje, prvič mogoče ne, drugič se že spomniš, tretjič pošteno premisliš, tudi če si najbolj zagrizen težavnež. In tudi okoli tebe vidijo da se nekaj spreminja, ta reklama je največ vredna.
milky06.11.2025 08:18
Evo dragi poslanci, ponujam rešitev: 0,0 meja, vse nad tem izguba izpita pa magari vsakega vozit na etilometer - spucamo ceste pijancev v enem mesecu pa ne bo treba nikakršnih logističnih podvigov. Pa nisem fan kaznovanja ampak če označujemo ljudi, ki pri polni zavesti in sposobnostih prekoračijo hitrost, kot potencialne morilce, kako naj označimo človeka, ki si zavestno odvzame sposobnost, da je še pri normalni hitrosti, sposoben upravljati vozilo ? In ja - vsak izvedenec bo rekel, da je veliko ljudi še znotraj zakonske meje alkoholiziranosti, bistveno manj sposobno za vožnjo.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija