Xiaomi že pri 500.000 avtomobilih

Kitajska

Xiaomi že pri 500.000 avtomobilih

21.11.2025 14:40

Xiaomi je kot avtomobilska znamka na trgu šele kratek čas, vendar gre kitajskemu tehnološkemu velikanu izjemno dobro.

Artur Švarc Xiaomi

Manj kot dve leti po tem, ko je v serijsko proizvodnjo poslal svoj prvi model, je Xiaomi Auto že izdelal 500.000 vozil.

Podjetje je na družbenih omrežjih sporočilo, da je s tekočega traku pravkar zapeljal jubilejni primerek. Gre za zeleni Xiaomi YU7, električni SUV, ki je skupaj z limuzino Xiaomi SU7 eden od le dveh modelov v aktualni ponudbi. Xiaomi Auto je nastal septembra 2021, prvi SU7 pa je bil izdelan decembra 2023.

Bliskovit tempo se nadaljuje. Z izredno skromno modelno paleto je Xiaomi v manj kot dveh letih prišel do pol milijona proizvedenih vozil. Trenutno prodaja poteka skoraj izključno na Kitajskem, ambicije pa so precej širše. Leta 2027 namerava znamka svoje električne modele ponuditi tudi na evropskem trgu. Na domačem trgu Xiaomi že posega po vrhu; oktobra je prodal skoraj 50.000 vozil ter prehitel tudi Teslo.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

slovencsm21.11.2025 15:06

Ti pa res znajo vse. Od telefonov, sesalcev in zdaj še avtomobilov. Ni kaj. Vedo, kako se lotiti posameznih segmentov.

Lime.21.11.2025 15:13

Šef ameriškega proizvajalca električnih vozil Rivian, RJ Scaringe, je po tem, ko je njegova ekipa razstavila električno limuzino Xiaomi SU7, podal oceno, da gre za odlično zasnovan in tehnično dovršen avtomobil.Pred njim je navdušenje nad istim modelom izrazil tudi šef Forda Jim Farley, ki je razkril, da se po ZDA vozi z uvoženim primerkom Xiaomija SU7.Tako izgleda proizvodnja v Xiaomi tovarni avtomobilov brez delavcev.Vsakih 76 sekund eno vozilo. https://youtu.be/kYkgXkoEBzg?si=IC19CwiAFgzX6Zb2

skrivo21.11.2025 23:27

Vsa čast, res zavidljiv dosežek!

Gjarc22.11.2025 01:49

Kolikor je meni poznano v Ameriki ne moreš registrirat uvoženega vozila mlajšega od 25let razen v primeru da bo vozilo rastavno ampak so v temu primeru omejene milje na leto. Lahko pa da so kaj spreminjali

Lime.22.11.2025 09:45

Citat:"Morda mislite, da se izvršni direktor podjetja Ford Motor Company vsak dan v službo pojavi v Fordu. Po besedah samega šefa se motite. To pa zato, ker je izvršni direktor Forda Jim Farley pred kratkim v podkastu Everything Electric Show priznal, da vozi avto Xiaomi, kitajske znamke potrošniške elektronike.Farley je priznal, da sicer običajno ne govori rad o konkurenci, a je Ford v Chicago prek Šanghaja uvozil Xiaomi SU7, ki ga vozi že zadnjih šest mesecev. Dejal je tudi, da se ga "noče odreči", pri čemer je navedel radikalen pristop k tekmovanju s kitajskimi proizvajalci avtomobilov, kot sta Xiaomi in BYD.Xiaomi SU7 je bil na Kitajskem deležen tako velikega povpraševanja, da je bil celoten proizvodni program za leto 2024 razprodan že prvi dan. Pravzaprav naj bi Xiaomi prodal 100.000 enot, še preden je bil prvi model sploh dostavljen. Ni nenavadno, da ljudje v avtomobilski industriji preizkusijo konkurenco."

rovokopac23.11.2025 02:08

A je danes res tako trivialno spravit neko kanto na kolesa brez predhodnega dolgoletnega znanja? Razumem, da so vse pokradli od evropskih in USA firm, kar je bilo sicer uporabnega(Tako kot tisti izginuli Airbus.). Predvsem pravo lego na cesti... ni enostavno doseči kar čez noč. Pri elektro pogonu pač nimajo kaj ukrasti. Mogoče Tesli. Tu so zmagovalci.

Robi323.11.2025 13:34

Tole je ( med drugim) povedal prvi inženir in tehnični direktor Renaulta Phillipe Brunet, ki je vodil razvoj ‘novomeškega’ Twinga, o Kitajski: “Ponižno smo se prišli učit.Pri tem ni šlo za to, da se naučimo isto stvar delati hitreje, temveč je bilj cilj delati drugače.Gre za preobrazbo.Cilj je nadoknaditi zaostanek v primerjavi s kitajskimi konkurenti, ki so boljši pri kriterijih cenovne dostopnosti, organizacije dela in hitrosti razvoja.Kitajski tehnološki sektor se razvija z neverjetnim tempom.Zahodni proizvajalci bodo morali prilagoditi razvojne procese, da bi postali konkurenčni."(Vir: Forbes)