Ekipa v oranžnem je s Piastrijem tik pred sezono 2025 podpisala novo pogodbo, ki je domačinu iz Melbourna prinesla tudi lepo povišico. McLaren Piastriju plačuje 33,3 milijonov evrov letno, kar je v 24 dirkah sezone 2025 prineslo sedem zmag, šest najboljših štartnih položajev in 16 uvrstitev na stopničke.

Piastri je celo vodil v seštevku voznikov kar 189 dni, največ med vsemi v tej sezoni, in postal prvi Avstralec na vrhu prvenstva po Marku Webbru leta 2010. Kljub temu je 24-letnik sezono končal 13 točk za Landom Norrisom in 11 točk za Maxom Verstappnom.

Norris je po 15. dirki sezone nadoknadil Piastrijevo prednost 34 točk, saj je njegov moštveni kolega v zaključku sezone popustil. Piastri je doživel nesrečo v Azerbajdžanu, trčil v Norrisa v šprintu v Austinu (COTA) in imel težave na stezah z malo oprijema v ZDA, Mehiki in Sao Paulu.

Jasno je, da je Piastri pri McLarnu skrivaj nezadovoljen, saj meni, da je ekipa pokazala naraščajočo naklonjenost Norrisu. Zato McLaren preučuje svoje možnosti za primer, če bi Piastri ob koncu sezone 2026 poskušal predčasno prekiniti pogodbo.

McLaren naj bi bil posebej zainteresiran za podpis pogodbe z dirkačem Ferrarija, Charlesom Leclercom, če bi Piastri iskal nove izzive. Vendar bi se morali v Wokingu za Leclercov podpis boriti z Aston Martinom, saj se Fernandu Alonsu in Lanceu Strollu konec leta 2026 iztečeta pogodbi.

Tudi pri Aston Martinu pozorno spremljajo Leclercovo situacijo pri Ferrariju, saj lahko Monačan v zgodnji fazi sezone 2026 oceni svoje možnosti za odhod iz Maranella. Leclerc ima v svoji pogodbi s Ferrarijem (ki sicer velja do leta 2029) klavzulo, ki mu omogoča odhod, če si to želi.

Leclerc bo svojo prihodnost pri Ferrariju pretehtal na podlagi tega, kako bodo začeli cikel novih pravil leta 2026. Odločen je, da bo imel konkurenčen dirkalnik, s katerim se bo končno lahko boril za naslov v F1, potem ko je od prihoda k Ferrariju leta 2019 zmagal le na osmih od 152 dirk.

Govori se celo, da Ferrarijev zvezdnik razmišlja o zamenjavi sedežev s Piastrijem, če Mercedes ne bi bil na voljo in bi se odločil zapustiti rdeče pred sezono 2027.

Vendar pa se bo moral McLaren za Leclerca verjetno boriti z Aston Martinom. Govori se, da je Adrian Newey povečal možnosti Aston Martina za podpis Leclerca. Newey namreč načrtuje njihov dirkalnik za nova pravila 2026, ekipi pa se kot tovarniški dobavitelj motorjev pridružuje Honda. McLaren bo medtem do leta 2030 ostal stranka z Mercedesovimi motorji.

McLaren je sicer dokazal, da lahko zmaguje tudi s strankarskim motorjem, saj so osvojili konstruktorski naslov v letih 2024 in 2025 ter vozniški naslov z Norrisom v letu 2025. Norris in Piastri sta v letu 2025 vsak dosegla po sedem zmag, kar je več, kot jih je Leclerc zbral v zadnjih petih letih (6).