V Maranellu upajo, da se bo njihov novi dirkalnik lahko boril za oba naslova, a tudi tekmeci niso počivali in so v spremembe vložili ogromno sredstev. Po burnih prvih 12 mesecih pri rdečih bo moral Hamilton unovčiti vse svoje izkušnje, če se želi vrniti na vrh.

Britanec mora v letu 2026 odpraviti določene šibkosti in se približati moštvenemu kolegu. Charles Leclerc je imel namreč v sezoni 2025 pred njim udobno prednost. Pojavljajo se celo mnenja, da je Hamilton izbral najslabši možni trenutek za odhod iz Mercedesa, saj je Ferrari hitro zdrsnil iz vloge kandidata za naslov v sredino razpredelnice.

Hamilton si mora pri Ferrariju zgraditi gnezdo, podobno kot je to v začetku 2000-ih storil Michael Schumacher. Ko bo imel okoli sebe pravo podporo, bi lahko začel dosegati boljše rezultate.

Vendar pa ura tiktaka. Po poročanju nemškega Auto Motor und Sport je Britanec pred letom 2026 pred svojo zadnjo priložnostjo. Bliža se koncu, ki si ga ob podpisu pogodbe ni predstavljal skoraj nihče. Če ne bo uspešen, ga bo v sezoni 2027 zamenjal voznik Haasa, Oliver Bearman. Mladi novinec je letos pokazal veliko.

Vodja ekipe Fred Vasseur vztraja, da je pri Ferrariju za leto 2026 vse novo. Zveni, kot da pripravljajo točno takšno prenovo, ki je potrebna za uspeh. A če bodo leto začeli slabo, ne bo ogrožen le Hamiltonov položaj. Tudi Vasseur bi kot vodja lahko odgovarjal za neuspeh ekipe.

Hamilton pa ni edini, ki bi lahko leta 2027 zamenjal okolje. Kljub pogodbi bi lahko odhod svetovali tudi Leclercu. Ljudje v njegovi bližini bi ga lahko spodbudili, naj svoja najboljša leta izkoristi pri tekmecih, ki so trenutno bolje opremljeni za zmage.

Seveda le v primeru, če Ferrari naslednjo sezono ne bo dosegel rezultatov, saj bo Leclerc želel izkoristiti vrhunec svoje kariere. V nasprotnem primeru bo videti, kot da je Ferrari zapravil najboljša leta dirkača, za katerega so nekoč verjeli, da bo ekipi vrnil staro slavo. Čustveno sicer ne bo želel zapustiti Ferrarija, a morda ne bo imel izbire, saj se okno priložnosti zapira.