Konec julija 2025 je o tem razpravljala tako imenovana komisija Formule 1, zdaj pa je to zapisano v pravilniku: Pristojbina za protest se je znatno zvišala, z 2000 na 20.000 evrov.

Člani komisije F1 so zastopniki FIA-e oziroma predsednik Ben Sulayem, lastniki komercialnih pravic FOM oziroma Stefano Domenicali, vse ekipe F1  in proizvajalci motorjev, zastopani v F1. Komisija F1 vsako leto opravi 4 sestanke.

Ozadje zvišanja pristojbin: Predstavniki ekip F1 bodo v bodoče dvakrat premislili, preden bodo na sedež vodstva dirke oziroma FIA vročili protest. In komisarji  naj bi bili s tem razbremenjeni teh preiskav, ki poleg dela zahtevajo veliko časa in vse to z malo izgledi na uspeh vročiteljev.

Klasičen primer: Dva protesta Red Bulla proti dirkaču Mercedesa Georgeu Russellu. Enkrat v Miamiju, kjer naj bi Britanec pod rumeno zastavo premalo upočasnil, enkrat pa v Montrealu, kjer je Britanec za varnostnim avtomobilom nenadoma upočasnil. V obeh primerih so komisarji razsodili, da to ni bilo dovolj za kazen.

Sprememba športnega zakona se nanaša na proteste, pravico do pregleda in na dejanja, ki postavljajo pod vprašaj tehnično zakonitost dirkalnika nasprotnika. Člen 14.1.1 Športnega kodeksa, ki se nanaša na pravico do pregleda, določa, da »če se pojavijo nova dejstva, se morajo ustrezni komisiji dirke ponovno sestati, da bi se seznanili z ustreznimi izjavami.« Postopek je naslednji: Ekipa potrebuje tehtne razloge za zahtevo po pregledu. Tako kot pri protestu je treba predložiti nove dokaze. Te dokaze je treba predložiti FIA, ki jih nato obravnava s komisarji dirke.

Izkušnje kažejo, da je večina takšnih ugovorov zavrnjenih, ustrezna pristojbina pa se ne povrne. V prihodnje bo veljalo tudi naslednje: Pristojbine bodo padle pod zgornjo mejo stroškov.