Ta dosežek, h kateremu so prispevale tovarne v Gyoru, Kasslu, Tianjinu in Zuffenhausnu, poudarja zmogljivost koncernske tehnološke mreže in sistematično širitev e-mobilnosti. Ključno vlogo pri tem igra mreža Volkswagen Group Components, pri čemer je samo tovarna v Kasslu v letu 2025 povečala proizvodnjo električnih pogonov za približno 24 odstotkov in presegla številko 850.000 enot.

Thomas Schmall, član uprave Volkswagen Group za tehnologijo, je ob tem povedal: »Proizvodnja petih milijonov električnih pogonov je mejnik, ki potrjuje vodilni položaj Volkswagna tako v segmentu motorjev z notranjim zgorevanjem kot pri električnih vozilih. Naša globalna razvojna in proizvodna mreža nam omogoča obvladovanje vseh vidikov električnega pogonskega sklopa. Z lastnim razvojem prvega pulznega razsmernika gradimo dodatno strokovno znanje in jemljemo v svoje roke 'možgane', ki nadzorujejo električni pogon. To ne zagotavlja le visoke zmogljivosti za naše stranke, ampak krepi tudi tehnološko suverenost skupine.«

Zvezda trenutne ponudbe je pogon APP550, ki ga vgrajujejo v modele družine Volkswagen ID., Škodo Enyaq in Cupro Tavascan. Do danes so v Kasslu izdelali že milijon enot tega tipa. Pogon APP550 postavlja nova merila v volumenskem segmentu skupine glede učinkovitosti in dinamike. Kljub enakim dimenzijam kot predhodnik porabi približno 20 odstotkov manj energije, hkrati pa ponuja kar 75 odstotkov več navora in 40 odstotkov večjo moč. V serijski proizvodnji ta enota zagotavlja do 240 kW (326 KM) in do 560 Nm navora, za hlajenje pa skrbi kombiniran oljno-vodni sistem brez dodatne črpalke.

Prihodnost pa se usmerja tudi v manjša vozila. Koncern samostojno razvija nov pulzni razsmernik in električni motor APP290, ki bosta namenjena družini mestnih električnih avtomobilov (Electric Urban Car Family), vključno s prihajajočimi modeli ID. Polo, Škoda Epiq in Cupra Raval. Uporaba silicijevega karbida v polprevodnikih bo tem modelom prinesla opazne prednosti pri dosegu in zmogljivosti.