Po tistem, ko je ljubljanski LPP kupil nekaj novih mestnih avtobusov na vodik, je istočasno nastala tudi polnilna postaja, ki jo bodo lahko uporabljali tudi drugi uporabniki.
Omenjena vodikova polnilnica je postavljena v sklopu polnilnega parka na parkirišču v Stanežičah, kjer je na voljo 12 polnilnih mest za mestne avtobuse na električni pogon. Toyota je ob tej priložnosti predstavila tudi svoje serijsko vodikovo vozilo Toyota Mirai, s čimer se odpirajo tudi pogoji, da bo čez čas omenjeno vozilo mogoče tudi kupiti in uporabljati v Sloveniji.
Začetna kapaciteta vodikove polnilnice omogoča dnevno polnitev do 25 avtobusov ali približno 150 osebnih vozil oziroma kombinacijo obeh. Električni in vodikovi mestni avtobusi, ki jih bo Ljubljanski potniški promet postopno vključeval v svoj vozni park – do poletja 25 električnih avtobusov ter do leta 2027 skupno 20 avtobusov na vodik – bodo pomembno prispevali k zmanjševanju emisij toplogrednih plinov, hrupa in onesnaženosti zraka v mestnem okolju.
V začetni fazi bo vodik za polnjenje zagotovljen z nakupi na trgu, Energetika Ljubljana pa že izvaja aktivnosti za vzpostavitev lastne proizvodnje zelenega vodika z elektrolizo. V Podutiku se zaključuje gradnja visoko zmogljive sončne elektrarne, namenjene izključno proizvodnji vodika, ob kateri bo leta 2027 zgrajen še objekt za proizvodnjo vodika. Ta bo omogočal samooskrbo z vodikom za prvih 20 vodikovih avtobusov mestnega prometa.
Skupna vrednost investicije v polnilni park za alternativna goriva znaša 4,5 milijona evrov, dodatnih 7,5 milijona evrov pa je predvidenih za postavitev fotovoltaične elektrarne in sistema za proizvodnjo vodika.
