Če pogledamo čase krogov po zaključnih testiranjih v Bahrajnu, se pokaže jasna slika: Mercedes, Haas, Ferrari, Racing Bulls, McLaren in Alpine so vsi prevozili štirimestno število krogov. Mercedes je v treh dneh prevozil 1205 krogov. Tudi ostale ekipe so opravile ustrezno delo. Razen Aston Martina. Britanci niso prevozili niti 400 krogov (394), torej niti tretjine kilometrov, ki jih je prevozil Mercedes. Podobna slika se je pokazala tudi na prvih testiranjih testiranjih v Bahrajnu in na shakedownu v Barceloni.

Mike Krack, glavni direktor Aston Martina, priznava: »Moramo priznati, da smo zamujali.« Ekipa je na shakedown v Barceloni prišla z zamudo in prevozila le malo kilometrov. In ta vzorec se je nadaljeval v Bahrajnu. Krack pa pravi: »Dobro je bilo, da smo odšli v Barcelono, vendar še nismo bili zares pripravljeni. Dirkalnik smo spravili v tek, toda obstajalo je veliko majhnih težav, ki so preprečile vožnjo. Tudi v Bahrajnu. In te težave zadevajo vse dele dirkalnika.«

Posebna težava: motor. Krack: »Mislim, da nas je zamuda pri zanesljivosti postavila v nekoliko težjo situacijo. Če ne nabiraš krogov, zaostajaš. Moraš biti realističen in potem nadoknaditi zamudo. Drugi nas ne čakajo, zato moramo res dati vse od sebe, da ne izgubimo stika.«