Električarji niso primerni za prave policijske naloge

Policisti so povedali

02.03.2026 12:19

Avstrijska policija je po dveletnem preizkusu električnih vozil sklenila, da ta za zdaj niso primerna za policijske naloge.

Peter Pirkovič

Projekt je pred časom zagnalo avstrijsko notranje ministrstvo, v okviru testiranja pa so v operativno rabo vključili 22 Volkswagnov ID.3 in ID.4 ter en Porsche Taycan. O ugotovitvah policistov, ki so te avtomobile uporabljali na različnih lokacijah po Avstriji, se je pred dnevi razpisal tamkajšnji časnik Kurier.

Električarji niso primerni za prave policijske naloge

Izsledki analiz, ki jih povzema Kurier, navajajo, da policisti med glavne pomanjkljivosti navajajo omejen doseg, dolge čase polnjenja in težave pri operativni uporabi. Kritični so tudi do najvišje hitrosti in učinkovitosti zavor pri hitrih vožnjah, izpostavili pa so še pomanjkanje prostora za opremo. Posebej problematično je upravljanje sistemov prek zaslonov na dotik, ki med vožnjo otežuje policijsko delo in nenazadnje zmanjšujejo pozornost. Kot navaja omenjeni časnik, so pri avstrijski policiji ocenili, da bi se električni avtomobili lahko uporabljali le za logistične naloge, nikakor pa ne za intervencijske ali patruljne vožnje. Projekt, ki se je začel leta 2023 pod imenom Tron, bo s koncem letošnjega leta ustavljen, avtomobili pa bodo razrešeni policijskega dela.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

7even7702.03.2026 13:26

Morda bi omenjeni časnik lahko navedel še katero od ugotovitev AT notranjega ministrstva, recimo, da se izsledki, kot nadaljnje usmeritve, lahko nanašajo tudi na ostale proizvajalce EV enot, saj so bila k razpisu, kot je to običajno, povabljena tudi druga imena, ne le nemški koncern. Zanimivo bi bilo namreč videti primerjavo s še kakšno znamko. Se pa osebno mirno lahko strinjam tudi z njihovimi ugotovitvami, predvsem s tisto, da so EV enote lahko povsem uporabne “ za logistične naloge, nikakor pa ne za intervencijske ali patruljne vožnje.” Bolje nekaj, kot nič.

BP_11.0702.03.2026 13:53

Sem pred nekaj leti govoril z uslužbencem avstrijskega gospodarskega ministrstva. Mi je zaupal, da pri razpisih za vozila ministrstev, kamor spada tudi policija, poleg koncerna VAG ne sodeluje noben drug proizvajalec. Po njegovih besedah je svaštvo med avstrijsko politiko in (avstrijsko) družino Piech-Porsche tako globoko, da se z njihovimi razpisi že desetletja noben drug proizvajalec ne ukvarja več.

7even7702.03.2026 16:11

Morda. Morda pa ti lahko, takorekoč prvoročno zaupam (ni pri tem niti ni toliko pomembno, kako mi je to poznano), da ni čisto tako. Imaš prav, s Porschejevimi se ne gledajo lepo, a to tu nima niti najmanjšega vpliva. Celo obratno hi lahko bilo. Pa ni. Vseeno pa ja, WOB je tradicija ob “razpisih”. Saj kako je pri nas? Tako je, podobno. Ampak govorim o ICE avtomobilih. Na splošno je tu in tudi tam rahlo prisotno favoriziranje.

BP_11.0702.03.2026 21:21

@7even77: napisal sem "svaštvo" (svak, kum, komšija, gliha vkup štriha, ...) in ne "sovraštvo". Verjetno bo sedaj moj prispevek jasnejši...

7even7703.03.2026 09:52

@BP, sicer veva, da morda nisem dolžan nekega opravičila, pojasnilo pa vendarle ne bo odveč! Also - precej dobro sem (sam) razumel tvoj zapis. Nerodno je le to, da se je meni v stavčno zvezo "... s Porschejevimi se ne gledajo lepo..." neželeno vrinil tisti "ne", kar sem upal, da bo morda vseeno, glede na nadaljevanje mojega zapisa, nekako jasno. Če torej vrževa ven ta dotični "ne", je celoten moj komentar menda jasnejši. No to, kako da se "bratijo" tamle gor med sabo, je pa seveda že desetletja zanno dejstvo, se ve. Edino tisti želji po tunelu tastaremu pred meseci, t.i. "direktne linije" do njegovega posestva torej (se spomnimo, ne?), niso ravno eleli uresničiti.

Msport203.03.2026 17:35

BP, hvala da si razjasnil svaštvo, ne poznam izraza, prvič čujem... Bil sem zmeden, da gre za zatipk, ampak ni bilo logično. ;-) Torej sem sedaj "pomirjen", zakaj že 20 let gledam turane in passate na njihovih cestah... Vse jasno...

BP_11.0703.03.2026 19:24

Ni za kaj. ;)