Odločitev je padla po zelo izenačenem zadnjem krogu glasovanja, v katerem so se za glavno nagrado potegovali še zmagovalci posameznih razredov: Škoda Elroq (kompaktni SUV), Mercedes-Benz CLA (velik avto), Hyundai Ioniq 9 (velik SUV), Toyota 4Runner (4x4) in Lamborghini Temerario (zmogljiv avto).

Predsednica izbora Marta García je poudarila izjemno izenačenost modelov, kar po njenem mnenju odraža visoko kakovost avtomobilske industrije. Nissan Leaf je žirijo prepričal predvsem s svojim realističnim in dostopnim pristopom k električni mobilnosti. Gre za povsem električno vozilo, zasnovano za vsakdanjo uporabo, ki ponuja gladko in tiho vožnjo, prostorno notranjost ter izjemno učinkovitost v mestnem in primestnem okolju.

»Nissan Leaf ima v zgodovini električne mobilnosti posebno mesto. Ko je leta 2010 prišel na trg kot prvi množično proizveden povsem električni avtomobil, je električno mobilnost približal širšemu krogu voznikov. Danes s tretjo generacijo dokazuje, da ni šlo le za pionirski poskus, temveč za model, ki je tlakoval pot razvoju sodobnih električnih vozil,« je povedala Urša Prosenjak, slovenska predstavnica v žiriji Women’s Worldwide Car of the Year.

Članice žirije so v svojih utemeljitvah izpostavile, da Leaf odpravlja strah pred dosegom in ponuja občutek prestiža, ki presega njegovo ceno. Ta je celo nižja od začetne cene originalnega modela iz leta 2011. Poleg tega vozilo učinkovito združuje sodobne varnostne tehnologije, udobje za daljša potovanja in privlačen dizajn. Kot so poudarili, se avtomobil uspešno odziva na resnične vsakodnevne potrebe voznikov ter predstavlja pametno in zrelo vizijo elektrifikacije.