Med osnovnim modelom in Turbom
Med osnovnim modelom in Turbom
Novinec zapolnjuje vrzel med osnovnim modelom in različico Turbo, kupce pa želi prepričati z brutalnim pospeškom do stotice in vrhunsko tehnologijo.
Porsche širi ponudbo svojega največjega električnega SUV-ja z novo različico S, ki se uvršča med osnovni model in paradnega konja Turbo. Štirikolesni pogon z dvema elektromotorjema zagotavlja sistemsko moč 400 kW (544 KM), ki se s funkcijo Launch Control kratkotrajno poveča na kar 490 kW (666 KM). Kljub svoji teži Cayenne S do 100 km/h švigne v le 3,7 sekunde (0–60 mph v 3,6 s) in doseže elektronsko omejeno najvišjo hitrost 250 km/h.

V osrčju vozila ostaja ogromna baterija s kapaciteto 113 kWh, ki podpira hitro polnjenje z močjo do 400 kW. To lastnikom omogoča, da baterijo z 10 na 80 odstotkov napolnijo v manj kot 16 minutah, pod pogojem, da najdejo ustrezno polnilnico DC. Vizualno se različica S od ostalih loči po specifičnih dodatkih v barvi Volcano Grey Metallic, serijsko pa vključuje napredno podvozje Active Ride in sistem PTV Plus za vrhunsko stabilnost v ovinkih.

Notranjost prinaša nov paket Interior Style z dvobarvno kombinacijo črne in zelene, ki se ujema z novo zunanjo barvo Mystic Green. Za dodatno zabavo poskrbi paket Sport Chrono s funkcijo »push-to-pass«, ki za 10 sekund sprosti dodatnih 88 kW (120 KM) moči. V Evropi se bo cena za novi Cayenne S predvidoma začela pri 125 tisoč evrih, prve dobave pa so načrtovane za konec poletja.
