Če bi Iron Man vozil Porsche 911, bi bil videti takole
Če bi Iron Man vozil Porsche 911, bi bil videti takole
Če bi si Tony Stark izbral Porsche 911, bi bil rezultat zelo verjetno podoben temu, kar je ustvaril Gunther Werks.
Njihov zadnji Speedster z imenom Endgame ni le poklon kultnemu filmskemu junaku, ampak tudi zaključek posebne serije predelav generacije 993.
Po uspešni seriji kupejev se je ameriško podjetje odločilo predelati še odprto različico legendarne »enajstice«. Nastal je projekt Speedster, omejen na 25 primerkov, pri čemer prav Endgame predstavlja zadnji izdelani avtomobil in hkrati demonstracijo novega programa individualizacije GWX, ki bo omogočal povsem unikatne karoserijske projekte.
A pri Gunther Werksu ne gre zgolj za estetske dodatke. Osnova ostaja Porsche 911 generacije 993, ki pa ga praktično na novo zgradijo. V standardnem Speedstru se skriva štirilitrski bokser, razvit v sodelovanju s podjetjem Rothsport, ki razvije več kot 316 kW (430 KM) in 450 Nm navora ter se zavrti do 7800 vrtljajev.
Endgame pa gre še bistveno dlje. Motor so opremili z dvema turbopolnilnikoma, rezultat pa je kar 625 kW (850 KM) in 895 Nm navora. Moč se prenaša izključno na zadnji kolesi prek šeststopenjskega ročnega menjalnika Getrag G50, pri čemer masa vozila ostaja pod 1140 kilogrami.
Nizko težo zagotavlja popolnoma nova karoserija iz ogljikovih vlaken, ki je bila pri tem projektu dodatno optimizirana za boljšo aerodinamiko. Ker gre za edini Speedster s prisilnim polnjenjem, je dobil tudi nekatere elemente iz modela Turbo, vključno s prilagojenim zadkom zaradi dodatnega dovoda zraka.
Razmerje med močjo in maso se tako približa hiperšportnikom, kot so Pagani Huayra, McLaren P1 ali Hennessey Venom GT. Cena temu primerno ni nizka. Osnovni Speedster je stal okoli 1,3 milijona dolarjev brez osnovnega vozila, medtem ko je unikatni Endgame dosegel približno 2,1 milijona dolarjev.
Posebnost tega primerka so številni detajli, ki se navezujejo na Iron Mana. Med sedežema je nameščen »arc reactor«, prestavna ročica pa nosi šest kamnov neskončnosti. Zunanjost povzema barve znamenitega oklepa, pri čemer so zlati elementi dejansko prevlečeni s 24-karatnim zlatom.
Kljub temu, da gre za zbirateljski primerek brez strehe, Gunther Werks ponuja presenetljivo radodarno garancijo pet let ali 160.000 kilometrov. V praksi pa večina teh avtomobilov skoraj ne zapusti garaž, saj jih lastniki hranijo kot investicijo ali muzejski eksponat.
