Ekskluzivna barva, zaradi katere Sedmica ne sme v avtopralnico
16 tisoč evrov doplačila
Ekskluzivna barva, zaradi katere Sedmica ne sme v avtopralnico
01.05.2026
10:18
Prenovljena serija 7, ki je bila predstavljena pred nekaj dnevi, prinaša izjemno, a hkrati zahtevno novost. Posebno dvobarvno lakiranje, ki zahteva ročno nego in izključuje uporabo klasičnih avtopralnic.
Gre za vrhunsko rešitev oddelka BMW Individual, kjer je spodnji del vozila matiran, zgornji pa ročno lakiran s kovinsko barvo. Postopek razvoja in izdelave je trajal več kot dve leti, vključuje 12 faz in približno 75 ur dela, kar je večkratnik časa od običajnega lakiranja. Izvaja se izključno v tovarni v Dingolfingu, zanj pa skrbi posebej usposobljena ekipa strokovnjakov.
Cena tega prestižnega dodatka znaša 16 tisoč evrov, kar pomeni, da gre za eno najdražjih doplačil za zunanjo barvo v avtomobilski industriji. Zaradi občutljivosti površine proizvajalec priporoča uporabo posebnih čistil, voskov in krp, pri čemer so avtomatske avtopralnice povsem odsvetovane.
Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
IcEmAn01.05.2026 15:41
A ko ga bo treba naknadno barvati, ga bodo odpeljali v tovarno na barvanje?
Makaronarr01.05.2026 20:33
"Grez za vrhunsko resitev..."..Kaj pa je bil problem, da so potrebovali resitev?
SimonsenPlus02.05.2026 05:53
Zakaj pa niso vložili še malo napora in površino naredili normalno (ne)občutljivo? Ker verjetno ni občutljiva samo na avtomatske avtopralnice…
Grozny02.05.2026 14:55
Tisti, ki ima 200k€ za tako mašinco, mu ni panike dat 150€ za ročno pranje+politanje+voskanje.
Makaronarr03.05.2026 08:05
Das gor keramicno zascito in ga peres v vseh avtomatskih avtopralnicah.
7even7703.05.2026 09:06
Keramika ni vsemogočna, žal. Niti tista, večletna in z vmesnimi, osvežitvenimi tretmaji. Je pa vsekakor dobrodošlo dopolnilo (predvsem) ročni negi, nikakor tisti, pod krtačami. Morda (tudi) to barvo pred obrabo učinkovito zaščiti le PPF.
