Robert Joseph Scaringe, ustanovitelj Riviana, je po uradnih podatkih prejel nagrado v vrednosti 403 milijone dolarjev, kar je večkratnik plač vodilnih pri tradicionalnih avtomobilskih velikanih, kot sta Ford in General Motors. Vendar večina tega zneska ni bila izplačana v gotovini, ampak v drugih oblikah. Kar 373,5 milijona dolarjev predstavljajo delniške opcije, dodatnih 26,6 milijona pa delnice, medtem ko osnovna plača znaša približno 1,1 milijona dolarjev. Gre torej za nagrajevanje, ki je močno vezano na prihodnjo uspešnost podjetja.

Podjetje je sicer v letu 2025 prvič doseglo dobiček, predvsem zaradi znižanja stroškov in začetka proizvodnje novega modela Rivian R2, vendar se hkrati sooča z upadom prodaje in nizko vrednostjo delnice. Visoka nagrada torej temelji na ambicioznih ciljih za prihodnost. Podjetje pri tem računa na nove modele, programsko opremo ter strateška partnerstva, med drugim s Volkswagnom in Uberjem. Kot navajajo ameriški mediji, takšen način nagrajevanja, značilen za tehnološki sektor, v avtomobilski industriji še naprej sproža deljena mnenja, saj močno presega tradicionalne okvire, kjer so rezultati predvsem povezani s prodajo in proizvodnjo.