Prva generacija priljubljenega SUV-ja bo proizvodnjo zaključila letos poleti, s čimer se bo končalo 12-letno obdobje izjemnega prodajnega uspeha. Macan je od leta 2015 stalnica na vrhu Porschejeve prodaje in je do leta 2025 presegel mejo milijona prodanih primerkov. Letno je redno dosegal več kot 80 tisoč prodanih vozil, s čimer je predstavljal enega ključnih stebrov poslovanja znamke.

Kljub prihodu električne različice Macana, povpraševanje po bencinski izvedbi ostaja visoko. Pri Porscheju zato napovedujejo, da bodo do zadnjega dne proizvodnje izdelali čim več vozil na zalogo, da ne bi bila vmesna faza prostega teka predolga. Novo poglavje bo sledilo šele leta 2028, ko prihaja druga generacija Macana z motorji na notranje zgorevanje oziroma hibridnim pogonom. Ta bo tehnično povezana z modelom Audi Q5 in bo temeljila na novi platformi PPC, kar naj bi omogočilo nižje stroške razvoja in večjo učinkovitost. Do takrat bo Porsche skušal zapolniti vrzel z električno različico, medtem ko naj bi se zaloge zadnjih bencinskih Macanov na nekaterih trgih lahko zavlekle tudi v leto 2027.