Na podlagi uredbe bodo morali vse na novo homologirani in registrirani avtomobili od letošnjega 7. julija naprej imeti sistem ESS (Emergency Stop Signal), ki ob silovitem zaviranju povzroči hitro utripanje zavornih luči. Sistem se aktivira le v določenih pogojih – pri hitrosti nad 50 km/h in ob močnem zaviranju – medtem ko pri običajni vožnji ostaja delovanje luči nespremenjeno. Namen spremembe je hitrejše zaznavanje nevarnosti, saj naj bi utripajoč svetlobni signal skrajšal reakcijski čas voznika za približno dve desetinke sekunde, kar lahko pri višjih hitrostih pomeni več metrov dodatne zavorne razdalje in potencialno preprečitev naleta.

Gre za del širšega paketa varnostnih sistemov, ki postajajo obvezni v EU, med drugim napredni samodejni zavorni sistemi, pomoč za ohranjanje voznega pasu, zaznavanje utrujenosti voznika in inteligentni omejevalnik hitrosti. Novosti veljajo izključno za nova vozila, medtem ko obstoječi avtomobili ostajajo izvzeti.

Kljub pričakovanim pozitivnim učinkom strokovnjaki opozarjajo na omejitve sistema, predvsem pri mestni vožnji pod 50 km/h, kjer se ESS ne aktivira, ter na možnost, da se vozniki na utripajoče luči sčasoma navadijo in jih začnejo ignorirati.