Dirkač Toyote je sicer na prvi jutranji izvedbi hitrostne preizkušnje Paredes za kratek čas izgubil vodstvo proti moštvenemu kolegu Oliverju Solbergu, a je nato odgovoril na najboljši možen način, ko so se razmere popoldne še dodatno poslabšale. Ogier je vodstvo prevzel nazaj takoj po servisni coni, nato pa z izjemno vožnjo na povsem razmočeni hitrostni preizkušnji Amarante še dodatno povečal prednost. Ob koncu dneva je brez večjih težav preživel še deževni superspecial v Lousadi.

»Popoldne v takšnih razmerah je bilo res brutalno, zato sem vesel, da smo prišli do cilja. Oprijema praktično ni bilo, v blatu si skušal samo ostati na cesti, a za nami je dober dan,« je povedal Ogier.

Dan se je začel z zgolj 3,7 sekunde razlike med Ogierjem in Neuvillom, nato pa se je vrstni red zaradi dežja večkrat premešal. Sami Pajari je bil najhitrejši na Felgueirasu, Neuville je zmanjšal zaostanek na 1,7 sekunde, Ogier pa je nato vrnil udarec na preizkušnjah Cabeceiras de Basto in Amarante.

Največji preobrat jutra se je zgodil na prvem prehodu skozi Paredes. Solberg, ki je pred začetkom preizkušnje za Ogierjem zaostajal 18,6 sekunde, je izjemno odpeljal po kombinaciji blata, dežja in spreminjajočega se oprijema ter skočil s četrtega na prvo mesto skupno. Ogier je priznal, da v tistem trenutku ni imel odgovora na Solbergov ritem, a je po servisu takoj odgovoril. Dobil je drugi prehod skozi Felgueiras z zgolj desetinko prednosti pred Pajarijem in znova prevzel vodstvo, medtem ko je Solberg izgubil 4,5 sekunde. Za Šveda je bilo še slabše na drugi izvedbi Cabeceiras de Basto, kjer mu je guma na desnem sprednjem kolesu snela s platišča. S tem je zdrsnil z drugega na peto mesto. Neuville je po teh težavah napredoval na drugo mesto, Pajari pa na tretje.

Drugi prehod skozi Amarante je nato odločil sobotni razplet. Ogier je bil v izredno spolzkih razmerah kar 11,2 sekunde hitrejši od vseh tekmecev in svojo prednost pred Neuvillom povečal na 16 sekund, do večera pa dodal še skoraj šest dodatnih sekund.

Neuville je soboto končal na drugem mestu za Hyundai, 3,9 sekunde pred Pajarijem. Belgijec je vozil zelo konstantno, a je priznal, da proti Ogierju v takšnih razmerah ni mogel storiti veliko več. Pajari je po še enem odličnem dnevu v Toyoti GR Yaris Rally1 ostal tretji s 25,8 sekunde zaostanka. Finec je dopoldne sicer izgubil nekaj časa v Paredesu, a ves čas ostal v boju za stopničke.

Solberg je kljub vrtenju na drugi izvedbi Paredesa dan zaključil na četrtem mestu z 49,6 sekunde zaostanka, potem ko je postavil najboljši čas na deževnem superspecialu v Lousadi. Elfyn Evans je peti, dodatnih 8,6 sekunde za Solbergom, po precej frustrirajočem popoldnevu, v katerem je veliko časa izgubil predvsem na drugi izvedbi Amaranteja. Adrien Fourmaux je šesti za Hyundai, Takamoto Kacuta pa sedmi po precej bolj spodbudnem dnevu kot v petek.

Dani Sordo je soboto opisal kot enega najtežjih dni za volanom in trenutno drži osmo mesto, Mārtiņš Sesks pa je za M-Sport Ford napredoval na deveto. Deseterico zaključuje Teemu Suninen, ki vodi tudi v razredu WRC2, kjer ima pred Janom Solansom zgolj devet desetink prednosti.

Za M-Sport Ford je bilo popoldne precej težko. Jon Armstrong se je na hitrostni preizkušnji Felgueiras prevrnil, Josh McErlean pa je v superspecialu v Lousadi trčil v zaščitno ogrado. Oba sta nesreči prestala brez poškodb. V nedeljo dirkače čakata po dva prehoda skozi Vieira do Minho in znameniti Fafe, drugi prehod čez Fafe pa bo štel tudi kot Wolf Power Stage.