Za zdaj bo ta na voljo le z eno pogonsko različico in sicer kot C 400 4Matic, kar pomeni, da ima vgrajena dva elektromotorja, ki razvijata 360 kilovatov moči in moč prenašata na vsa štiri kolesa. Začetna cena pri nas znaša 69.900 evrov, z malce igranja po konfiguratorju pa se lahko končna cena hitro približa 100 tisočakom.

Novi električni razred C meri 4,88 metra v dolžino in temelji na namenski električni platformi z 800-voltno arhitekturo. Kupcem so na voljo trije paketi opreme – Avantgarde, AMG Line in AMG Line Plus. Že osnovna različica vključuje 18-palčna platišča, digitalni kokpit, navigacijo, brezžični povezavi Android Auto in Apple CarPlay, indukcijsko polnjenje telefona ter številne varnostne in asistenčne sisteme. Višji paketi, ki precej višajo končno ceno, dodajajo športne oblikovne elemente, večja platišča, električno nastavljive in ogrevane sedeže, ambientalno osvetlitev ter športne sedeže.

Za pogon skrbi baterija kapacitete 94,5 kWh s kemijo NMC, ki po tovarniških podatkih omogoča do 760 kilometrov dosega. Pospešek od 0 do 100 km/h znaša 4,1 sekunde. Avto podpira polnjenje z izmeničnim tokom do 11 kW oziroma opcijsko 22 kW, pri hitrem enosmernem polnjenju pa doseže moč do 330 kW.

Mercedes sicer napoveduje, da bo ponudbo pozneje razširil tudi z manj zmogljivimi in cenovno dostopnejšimi različicami