Italijani namreč pripravljajo naslednika Giuliette, s katerim se bodo po nekaj letih odsotnosti znova vrnili med kompaktne kombilimuzine. Nova Giulietta bo umeščena v segment C in bo nastala na novi platformi STLA One, ki jo razvija skupina Stellantis. Ta omogoča uporabo različnih vrst pogona, zato bodo kupcem predvidoma na voljo tako električne kot tudi hibridne različice z motorji z notranjim zgorevanjem.

Alfa Romeo novega modela za zdaj še ni uradno poimenovala, vendar ga opisuje kot duhovnega naslednika modelov Giulietta in 147. S tem želi nadaljevati tradicijo kompaktnih Alf, ki sega vse do modelov Alfasud, 33 in 145. Giulietta je evropske salone zapustila leta 2020, dve leti pozneje pa je del kupcev prevzel SUV Tonale. Kljub temu pri Alfi očitno ocenjujejo, da je v razredu klasičnih kombilimuzin še vedno dovolj prostora za športno naravnan model.

Tehnično bo novinec verjetno tesno povezan s prihodnjimi generacijami modelov Peugeot 308, Opel Astra in drugih vozil na isti platformi. Pričakovati je mogoče poudarek na vozni dinamiki in oblikovni samosvojosti, s katerima želi Alfa Romeo izstopati iz množice. Manj jasna je prihodnost večjih modelov Giulia in Stelvio. Pri znamki so potrdili, da preučujejo nadaljnji razvoj v segmentu D, vendar konkretnih informacij za zdaj niso razkrili. Iz njihovih izjav je mogoče sklepati, da bi lahko prišlo do sprememb prvotnih načrtov za naslednji generaciji obeh modelov.

Za zdaj je tako največ pozornosti usmerjene prav v vrnitev Giuliette, ki ostaja eden najbolj priljubljenih sodobnih modelov znamke. Če bodo Italijani uspeli združiti privlačno obliko, športni značaj in sodobne pogonske rešitve, bi lahko Alfa Romeo po dolgih letih znova dobila resnega tekmeca v razredu kompaktnih kombilimuzin.