Italijanska znamka letos obeležuje sto let od nastanka znamenitega logotipa s trizobom in prvih dirkaških nastopov, zato je pripravila posebno barvno izvedbo modelov GT2 in GT2 Stradale.

Navdih zanjo prihaja iz enega najslavnejših dirkalnikov v zgodovini znamke, modela 250F. Prav s tem enosedežnikom je Juan Manuel Fangio osvojil naslova svetovnega prvaka F1 v sezonah 1954 in 1957, dirkalnik pa je zmagoval tudi na številnih največjih evropskih dirkah tistega obdobja.

Posebna izvedba združuje rdečo karoserijo z rumenimi poudarki, ki spominjajo na zgodovinske dirkalnike iz petdesetih let prejšnjega stoletja. Enako barvno kombinacijo najdemo tudi v notranjosti, kjer izstopajo rdeži dirkaški sedeži in rumeni štiritočkovni varnostni pasovi.

Maserati poudarja, da posebna serija simbolizira povezavo med dirkališčem in cesto, ki je že desetletja del identitete znamke. Zato so enak slog uporabili tako na dirkalniku GT2 kot na cestni različici GT2 Stradale. Slednja temelji na modelu MCPura, vendar je približno 60 kilogramov lažja. Poganja jo 3-litrski motor Nettuno V6 z močjo 470 kW (630 KM), ki omogoča pospešek do 100 km/h v 2,8 sekunde in najvišjo hitrost 324 km/h.

Maserati podrobnosti o številu izdelanih primerkov in ceni posebne izvedbe še ni razkril, jasno pa je, da bo šlo za eno najbolj ekskluzivnih različic modela GT2 Stradale doslej.