Po električnih modelih G6, G9 in P7+ bo novi avtomobil dodatno okrepil sodelovanje med Xpengom in podjetjem Magna Steyr, ki postaja eno ključnih evropskih proizvodnih središč za kitajske avtomobilske znamke. Kateri model bo naslednji, uradno še ni znano, neuradno pa se omenjata električni enoprostorec X9 in cenovno dostopnejši modeli nove družine Mona.

Pri Xpengu poudarjajo, da lokalna proizvodnja prinaša krajše dobavne roke, nižje logistične stroške in večjo konkurenčnost v tem delu sveta. Hkrati se podjetje lažje prilagaja evropskim carinam na električna vozila, uvoženih s Kitajske. Širitev proizvodnje v Gradcu potrjuje ambiciozne načrte Xpenga v Evropi. Kitajska znamka želi v prihodnjih letih bistveno povečati prodajo in se iz nišnega proizvajalca preobraziti v enega pomembnejših igralcev na evropskem trgu električnih avtomobilov.