Italijani so namreč potrdili, da bo model Luce prestal obsežna neodvisna varnostna preverjanja, saj da je doseganje standardov EuroNCAP del razvojnih ciljev novega modela. Kdaj se bo to dejansko zgodilo, še ni znano. Če bo Luce dejansko opravil celoten program testiranj, bo postal prvi Ferrari v zgodovini z uradnim ocenjevanjem EuroNCAP. Hkrati bi šlo tudi za enega najdražjih avtomobilov, kar jih je organizacija kadarkoli uporabila. Za izvedbo celotnega sklopa preizkusov bi tamkajšnji mojstri potrebovali vsaj štiri vozila, ki bi jih uničili v različnih čelnih in bočnih trčenjih. Ker naj bi cena posameznega avtomobila presegala okrog 550 tisoč evrov, bi skupna vrednost razbitih vozil krepko presegla dva milijona evrov.

Doslej Ferrari svojih modelov ni pošiljal na neodvisne teste EuroNCAP, saj so bili njihovi avtomobili zaradi nizkih proizvodnih številk, visokih cen in specifične ciljne skupine izvzeti iz tovrstnih programov. Če bo Luce prejel oceno Euro NCAP, bo to pomenilo pomemben premik v strategiji znamke.