Tam je znamka predstavila novi Volkswagen ID Era 8X, velik športni terenec, ki združuje električni pogon in motor z notranjim zgorevanjem. Volkswagen je na kitajskem trgu ustvaril ločeno družino modelov ID Era, ki vključuje tako imenovane EREV-je (Extended Range Electric Vehicle). Gre za vozila, ki jih poganja predvsem električni motor, bencinski agregat pa služi kot generator električne energije oziroma podaljševalnik dosega. Ponudba trenutno obsega limuzino ID Era 5S, veliki SUV ID Era 9X in zdaj še nekoliko manjši ID Era 8X.

Kljub oznaki »manjši« gre za zelo velik avto. V dolžino meri 5,02 metra, širok je skoraj dva metra, visok pa 1,75 metra. Medosna razdalja znaša 2,97 metra. Čeprav je nekoliko krajši od modela ID Era 9X, ga še vedno uvrščajo med največje športne terence v Volkswagnovi ponudbi. Oblikovne razlike med modeloma 8X in 9X niso velike. Spredaj izstopa nekoliko drugačna zasnova žarometov in dnevnih LED luči, ki se raztezajo čez celotno širino vozila. Več sprememb je na zadku, kjer je registrska tablica nameščena v odbijaču, medtem ko jo ima večji ID Era 9X v prtljažnih vratih. Novi model ni lahek. Osnovna masa znaša skoraj 2.500 kilogramov.

Za pogon skrbi 1,5-litrski bencinski motor z močjo 105 kW (143 KM), ki je del sistema za podaljševanje dosega. Podrobnosti o električnem delu pogonskega sklopa Volkswagen za zdaj še ni razkril. Čeprav gre za zanimivo kombinacijo električnega vozila in motorja z notranjim zgorevanjem, prihod modela ID Era 8X na evropske trge trenutno ni predviden.