Športnega terenca segmenta C bo predvidoma leta 2028 nasledil povsem nov model, ki ga bodo izdelovali v italijanski tovarni Melfi. Ta bo temeljil na platformi STLA Medium in bo ohranil SUV zasnovo z značilnimi oblikovalskimi elementi znamke. Poleg njega bodo pri Alfi Romeu predstavili tudi novo kombilimuzino. Pri pogonih bo znamka sledila strategiji koncerna Stellantis, zato bodo na voljo tako električne kot hibridne različice. Neuradno se omenja tudi prihod zmogljive različice Quadrifoglio. Električne izvedbe naj bi uporabljale 800-voltno arhitekturo, baterije tipa LFP ter napredne digitalne sisteme.

Tovarniški obrat pri Neaplju bo po koncu proizvodnje modela Tonale še naprej ostal pomemben del Stellantisove strategije elektrifikacije. Tam v proizvodnji do leta 2030 ostaja Fiat Pandina, v načrtu pa je, da v tej tovarni sestavljali tudi novo generacijo cenovno dostopnih mestnih električnih avtomobilov. Med njimi naj bi bil tudi obujen Citroen 2CV.