Opel ima na področju policijskih vozil dolgo tradicijo, predvsem v Nemčiji. V preteklosti so za nadzor prometa uporabljali modele Vectra, Omega, Astra, Frontera in Zafira, danes pa se policijske enote vse pogosteje odločajo za športne terence in dostavnike. Osnovo novega policijskega Grandlanda predstavlja priključnohibridni pogonski sklop iz koncerna Stellantis. Kombinacija bencinskega motorja in elektromotorja razvije sistemsko moč 165 kW (225 KM), največji navor pa znaša 350 Nm. Za prenos moči skrbi sedemstopenjski samodejni menjalnik z dvojno sklopko. Pospešek od 0 do 100 km/h znaša 7,8 sekunde, najvišja hitrost pa 220 km/h.

Po tovarniških podatkih znaša povprečna poraba 14,5 kWh električne energije in 2,6 litra bencina na 100 kilometrov. Če baterije niso redno polnjene, se poraba povzpne na najmanj 6,3 litra na 100 kilometrov. Na strehi vozila je nameščena svetlobna signalizacija Hänsch DBS 4000. Poleg modrih luči vključuje tudi bočne reflektorje za osvetljevanje okolice, dodatne opozorilne utripalke in sistem opozarjanja za vozila za policijskim avtom.

Na sprednjem in zadnjem delu so nameščeni tudi matrični prikazovalniki, ki lahko drugim udeležencem v prometu prikazujejo pisna opozorila in navodila. V notranjosti je pripravljena oprema za digitalno radijsko omrežje Tetra, vključno z GPS-anteno, nosilci za komunikacijsko opremo in dodatnimi zvočniki. Policijsko opremo dopolnjujejo LED osvetlitev prtljažnika, gasilni aparat, varnostno kladivo in nosilec za policijsko loparčko za ustavljanje vozil.

Za večje udobje med dolgimi izmenami so v vozilo vgrajeni električno nastavljivi sedeži s certifikatom AGR, ki slovijo po dobri ergonomiji. Za boljšo vidljivost ponoči skrbi prilagodljivi sistem HD Matrix LED, pri manevriranju pa pomaga kamera s 360-stopinjskim pogledom. Za predelavo serijskega Grandlanda v policijsko vozilo je Opel sodeloval s podjetjem EDAG. Posebno pozornost pritegne tudi zunanja podoba vozila, ki uporablja varnostno grafično shemo po standardu VESBA 2.0. Ta vključuje fluorescenčne in retroreflektivne elemente, ki izboljšujejo vidnost vozila v slabem vremenu in ponoči. Zaenkrat je Grandland narejen za demonstracijske namene, kdaj pa bo nemška policija dobila prve primerke, pa še ni znano.