Po poročilih naj bi FIA Mercedesov motor z notranjim zgorevanjem ocenila kot drugega najboljšega v F1, za Red Bullovim pogonskim sklopom. To naj bi pomenilo, da Mercedes za Red Bullom zaostaja med dvema in štirimi odstotki, zato bo upravičen do enega razvojnega žetona v letošnji sezoni in še enega leta 2027. Ferrari, Audi in Honda naj bi zaostajali za več kot štiri odstotke, zato bodo lahko v sezonah 2026 in 2027 uporabili po dva razvojna žetona. Mercedes je dobil vseh šest letošnjih dirk, Antonelli pa pred VN Barcelone prihaja z nizom petih zaporednih zmag in 66 točkami prednosti pred Lewisom Hamiltonom.

»Po pravici povedano ne poznam podrobnosti te odločitve, saj nisem vključen v ta proces. Bolje bi bilo vprašati ekipo in FIA, kako so prišli do teh ugotovitev in na kakšni podlagi,« je pojasnil Antonelli.

»Presenečen sem bil, ker se mi zdi naš motor zelo močan. Očitno pa obstajajo razlogi za takšno odločitev. Ekipa bo zdaj morala ugotoviti, kje lahko pridobi še nekaj dodatne zmogljivosti.«

Antonelli opozarja, da razvoj motorja ni kratkoročen projekt. »To ne bo nekaj, kar bi se zgodilo čez noč. Iskanje dodatne zmogljivosti zahteva čas. Ekipa je doslej opravila odlično delo in prepričan sem, da bo storila vse, da iz motorja izvleče še več.«