Dizelski V6 motor ostaja, prvič kot priključni hibrid
Dizelski V6 motor ostaja, prvič kot priključni hibrid
Audi je predstavil novo generacijo modela A6 Allroad, terensko navdahnjene različice karavana A6 Avant, ki združuje večjo oddaljenost od tal, štirikolesni pogon in napredne tehnologije za vožnjo po slabših podlagah.
A6 Allroad v novi izdaji meri 5,02 metra v dolžino, 1,99 metra v širino in 1,51 metra v višino, medosna razdalja pa znaša 2,93 metra. V primerjavi z A6 Avant je karoserija širša za 11,1 centimetra, s čimer poudarja robustnejši videz. Serijsko so vgrajeni zaščitni elementi karoserije, strešni nosilci in črni poudarki, na voljo pa so platišča velikosti do 21 palcev.
V potniški kabini prostora in udobja ne primanjkuje, pri upravljanju pa jasno prevladuje digitalizacija. Infozabavni sistem vključuje 11,9-palčni digitalni merilni zaslon in 14,5-palčni OLED osrednji zaslon, za doplačilo pa je na voljo še 10,9-palčni zaslon za sovoznika. Operacijski sistem temelji na sistemu Android Automotive, podpira pa tudi glasovno upravljanje z umetno inteligenco in ChatGPT. Prtljažnik pri klasičnih izvedbah ponuja od 466 do 1.497 litrov prostornine, medtem ko priključni hibrid zaradi baterije ponuja nekaj manj prostora in sicer od 404 do 1.423 litrov prostora.
A6 Allroad temelji na platformi Premium Platform Combustion (PPC) in serijsko uporablja prilagodljivo zračno vzmetenje, ki omogoča spreminjanje višine vozila do 55 milimetrov. Voznik lahko izbira med programi Offroad, Offroad+ in Lift, ki dodatno povečajo oddaljenost od tal, medtem ko način Dynamic vozilo zniža za boljšo stabilnost in aerodinamiko. Ob začetku prodaje bosta na voljo dve motorizaciji. Prva in najbolj priljubljena izbira bo zagotovo trilitrski V6 TDI z 220 kilovati moči, ki s pomočjo 48-voltnega sistema pospeši do 100 km/h v 5,4 sekunde. Prvič v zgodovini bo Allroad na voljo tudi kot priključni hibrid. V tem primeru ima terenska Šestica pod sprednjim pokrovom dvolitrski bencinski motor TFSI s 185 kilovati, za dodatno pomoč pa je tu še elektromotor s 106 kilovati. Skupna sistemska moč tako znaša 270 kilovatov in 500 Nm navora. Pospešek do 100 km/h traja 5,5 sekunde, največja hitrost pa znaša 250 km/h. Litij-ionska baterija s kapaciteto 25,9 kWh (20,7 kWh uporabne energije) omogoča do 95 kilometrov električnega dosega po WLTP, polnjenje pa poteka z izmeničnim tokom do 11 kW, pri čemer se baterija napolni v približno dveh urah in pol.
Začetna cena modela A6 Allroad 3.0 V6 TDI znaša dobrih 82 tisoč evrov, medtem ko priključno-hibridna različica stane najmanj 88 tisoč evrov. Pri Audiju so napovedali, da bodo prihodnje leto v ponudbo uvrstili še elektrificirani trilitrski bencinski V6 motor. Predprodaja se je že začela, prvi primerki pa bodo kupcem na voljo konec leta 2026.
