Novinec meri 4,61 metra v dolžino in cilja predvsem na kupce, ki želijo družinsko uporaben električni avto z več prostora kot ga ponujajo kompaktni križanci, njegov hišni sorodnik pa je Kia Sportage.

EV5 temelji na namenski električni platformi E-GMP in je pri nas na voljo z močnejšo baterijo kapacitete 81,4 kWh ter elektromotorjem z močjo 160 kW (218 KM). Pogon je speljan na sprednji kolesi, doseg po merilnem ciklu WLTP pa znaša do 530 kilometrov. Pospešek do stotice traja 8,4 sekunde. Pri polnjenju Kia navaja možnost hitrega polnjenja z močjo do 150 kW, kar naj bi omogočilo polnjenje baterije od 10 do 80 odstotkov v približno pol ure. Vozilo je serijsko opremljeno tudi s toplotno črpalko in regenerativnim zaviranjem. 

Posebnost modela je poudarek na prostornosti. Medosna razdalja meri 2,75 metra, prtljažnik pa ponuja od 566 do 1650 litrov prostora, odvisno od položaja zadnjih sedežev. Na voljo je tudi manjši sprednji prtljažnik s prostornino 44 litrov.

V notranjosti prevladuje že znana Kiina digitalizacija. Pred voznikom je združen sklop treh zaslonov, ki ga sestavljata 12,3-palčni digitalni merilnik in 12,3-palčni osrednji zaslon, med njima pa še petpalčni zaslon za upravljanje klimatske naprave. Na voljo so tudi brezžične posodobitve programske opreme ter številni asistenčni sistemi, med njimi pomoč pri vožnji na avtocesti in daljinsko parkiranje. Kia veliko stavi na različne streaming platforme, ki bodo v prihodnosti na voljo za doplačilo. 

Po zunanjosti EV5 povzema oblikovalske smernice večjega modela EV9. Z oglato silhueto, pokončnimi lučmi in robustnimi proporci želi nastopati kot pravi SUV, čeprav je namenjen predvsem cestni uporabi. Prvi primerki so že na voljo tudi v Sloveniji. Cene se začnejo pri 44.999 evrih, z upoštevano subvencijo pa pri 38.499 evrih.