Pravzaprav se je Mercedes želel pridružiti svojima tekmecema, McLarnu in Red Bull Racingu, da bi se pritožil na nov izid dirke za veliko nagrado Monaka, ki je bil spremenjen zaradi uspešnega ugovora ekipe Alpine. Francoska ekipa je namreč uveljavila svojo »pravico do ponovne preučitve«, da bi se ponovno preučili obe časovni kazni, zaradi katerih je Pierre Gasly padel s 3. na 7. mesto.

To kazen je prejel izkušeni dirkač F1 zaradi prekoračitve omejitve hitrosti v boksih – in to usodo je delil tudi z drugimi dirkači. Ekipa iz Enstonea pa je lahko dokazala, da Francoz v nobenem trenutku ni vozil prehitro in da je upošteval omejitev hitrosti 60 km/h. Sodniki so morali priznati napako pri merjenju, zato je Gasly ponovno dobil tretje mesto.

To pa ni bilo dobro sprejeto pri konkurenci – predvsem pri Red Bull Racingu, saj je ekipa iz Milton Keynesa pred tem z Isackom Hadjarjem praznovala tretje mesto. Zato je dirkaška ekipa, za katero nastopa tudi Max Verstappen, ugovarjala novemu rezultatu – skupaj z McLarnom, saj je bila tudi ekipa svetovnih prvakov prizadeta zaradi časovne kazni za prekoračitev hitrosti, naložene Oscarju Piastriju. Menijo, da je nepravično, da je Gasly tako rekoč nagrajen, ker ni odslužil svojih kazni in so mu bile zato naknadno naložene.

Mercedes se je sprva pridružil protestu nasprotnikov, da bi pojasnil zadevo, kot je v Barceloni poudaril vodja ekipe Mercedes, Toto Wolff. Gre za vprašanje načela, je poudaril Dunajčan, vendar je tudi priznal, da so možnosti za uspeh majhne. To je verjetno razlog, zakaj se je Mercedes na koncu odločil, da umakne zahtevo za ponovno preverjanje.

Za izkušenega dirkača Mercedesa Georgea Russella je imela kazen zaradi prekoračitve hitrosti v Monaku še posebej resne posledice. Ker je njegova ekipa ob drugem postanku pozabila, da mora odslužiti kazen, je bil kaznovan z vožnjo skozi bokse, zaradi česar je izpadel iz prve deseterice in Monako zapusti brez točk.