Po poročanju nekaterih tujih medijev trgovci uporabljajo domiseln sistem, s katerim Audije, BMW-je in druge evropske modele na papirju spremenijo v kitajske avtomobile. Postopek se začne že na Kitajskem, kjer povsem nova vozila uradno registrirajo kot prodana na domačem trgu. S tem avtomobili na dokumentih postanejo rabljena vozila, čeprav dejansko niso prevozila niti kilometra, to pa omogoča izvoz brez omejitev, ki veljajo za nova vozila.

Pred odhodom v Rusijo naj bi nekateri trgovci avtomobile celo začasno opremili z logotipi kitajskih znamk, kot je Changan, kar je razvidno v video posnetku. Carinska dokumentacija nato vozilo obravnava kot kitajski avtomobil, za katerega ne veljajo enake omejitve in dajatve kot za sankcionirane evropske modele. Po prihodu v Rusijo naj bi odstranili kitajske logotipe in te prodajali z originalno oznako proizvajalca.

Po podatkih medijev je bilo v Rusiji leta 2025 registriranih skoraj 47 tisoč vozil znamk BMW, Mercedes in (skupine) Volkswagen. Strokovnjaki opozarjajo, da je nadzor nad takšnimi praksami izjemno zahteven, saj obstaja veliko posrednih poti za uvoz vozil. Primer z začasnim preimenovanjem avtomobilov v kitajske modele pa razkriva eno najbolj nenavadnih metod za obhod trgovinskih omejitev doslej.

 

 

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A post shared by Cyril | French Guy in Russia (@unfrancaisenrussie)