Dirka je potekala pod okriljem prvenstva DTM, moštva pa so tekmovala na edinem evropskem ovalu, dirkališču Lausitzring, ki leži le streljaj od Dresdna. Dirkaški oval, imenovan Eurospeedway Lausitzring, je bil zgrajen leta 2000 kot alternativa ameriškim dirkaškim ovalom. Prav tu je minuli konec tedna potekala tudi tretja preizkušnja tekmovalnega razreda GT Masters, ki se vozi v sklopu znamenitega nemškega prvenstva DTM.

Z dirkalnikom Porsche GT3 RS-R v avstrijskem moštvu Razoon – More Than Racing letos nastopa tudi slovenski avtomobilist leta in trenutno eden najhitrejših dirkačev pri nas, 18-letni Mark Kastelic iz Ivančne Gorice.

Ob Kastelicu je tudi tokrat na vztrajnostni dirki nastopil njegov letošnji sovoznik Pavel Lefterov, s katerim sta stala na stopničkah že na prvi dirki letošnje sezone na dirkališču Red Bull Ring v Spielbergu. Dirkaški vikend v Nemčiji so zaznamovali predvsem poletno vreme in visoke temperature, ki so povzročale precej preglavic dirkačem, saj so se temperature v dirkalnikih povzpele tudi prek 70 stopinj Celzija.

Sobotno dogajanje se je začelo z jutranjimi kvalifikacijami, ki jih je odpeljal Mark Kastelic in si privozil sedmo štartno mesto. V direkciji dirke so opazili nepravilnost pri njegovi vožnji pod rumeno zastavo in mu po zaslišanju pred dirkaško žirijo dosodili kazen. Ker sta bila zaradi nje pomaknjena nazaj po štartni vrsti, sta Kastelic in Lefterov sobotno dirko začela z 11. štartnega mesta. Mark je štartal agresivno in že v prvem ovinku prehitel nekaj dirkačev, nato pa sta skozi dirko lepo napredovala do končnega šestega mesta.

Nekaj težav sta imela s pretirano obrabo gum, saj so se v moštvu odločili za štart z gumami za mokro stezo. Ta se je po močni poletni plohi tik pred začetkom dirke precej hitro posušila, zato se taktika ni izkazala za najboljšo. Bolj so namreč prišli do izraza dirkači, ki so že pred začetkom na svoje dirkalnike namestili gume za suho stezo. Dirkaška nedelja je prinesla vroč in sončen dan. Velika množica gledalcev se je že zjutraj vila pred vhodom na dirkališče, kar je le potrjevalo visoko priljubljenost dirk razreda DTM med nemškimi ljubitelji avtošporta.

Kastelic in Lefterov sta po nedeljskih kvalifikacijah dirko začela s petega mesta in moštvo si je obetalo stopničke, ki zares niso bile daleč. Večji del dirke sta vozila na četrtem mestu, nekaj časa celo na tretjem, nato pa je napočil čas za menjavo voznikov, menjavo gum in dotakanje goriva. Mark Kastelic je prevzel dirkalnik in odlično opravil svoje delo. Ko je za zaključek dirke predal volan, sta bila na drugem mestu. Tudi Lefterov je v zadnjih krogih predvsem zapiral svojo linijo in branil položaj, vendar so bile gume na njunem Porscheju že tako obrabljene, da sta na koncu le za las ostala brez stopničk in osvojila četrto mesto.

Nad izgubljenimi stopničkami, ki so jima ušle za krog ali dva, nista skrivala razočaranja. Po drugi strani pa sta Mark Kastelic in Pavel Lefterov vseeno zadovoljna s četrtim mestom, ki prinaša lep izkupiček točk in jima še vedno pušča odprte vse možnosti v skupnem seštevku letošnjega prvenstva.